TNCAP公布第二批評等結果;Corolla Altis獲五星、CR-V獲三星評價

有撞擊測試 但有擠壓測試嗎? 如果有加漏水測試 也許台本就沒那麼難看了


路上測試一下最有公信力
台灣碰撞測試首獲三顆星榮耀,怎麼都沒上新聞~~
T牌漏水有人報,勇奪三顆星的榮耀,竟然一點新聞都沒有~~
是不是該讓抬苯公關出來走走了
Tzer168
因為主角不是特斯拉[^++^]
沒事 8月要上新款了,一切更安全
阿提斯實際車禍的照片看多了,說真的五顆星我是不信
hi4u32a204
TNGA的車有及格了倒是真的,不然以前真的跟紙糊的一樣
aliao
是看車禍照片?還是看出車禍的廠牌照片?[偷笑]
實驗室都是固定狀況、固定角度、沒有對應車輛,所以altis可以拿到5星是因為在標準環境,大家說實際路上的撞擊還是很慘,最大因素是因為相對車輛也有速度,這部分T牌是不考慮的,反正生產走標準測試,測試過了上路就你家的事,因為它符合基本要求了,

買車很多眉角要考慮,包括是不是容易失控也是很大考量,這部分也是T牌最弱的,至於那個3星就度說了,根本騙錢
BlueSky5230
你這種說法很詭異。為何只提到T牌不考慮。所以其他車廠就有考慮嗎?另外,失控的說法,請教你要如何證實T牌最弱?其他車廠就不弱?你開頭談測試,結果你的說法有測試應證嗎?
CR-V三星 的保險費 建議多收一些
這樣的結果,讓我更好奇其他品牌的車,尤其是通常在國產車裡安全口碑較佳的福特。
如果福特只能拿4顆星,或者更差的3顆星,那就真的代表,國產車的所有神話都落馬了(台苯CRV先落馬,FORD期待中...)。
Dr.Corgi
等九月見真章..... 我有一次參訪看過六合工廠,我猜,應該是五星
小偉恩
福特雖然妥善不好,但他的安全是有目共睹的
songbanks wrote:
ALTIS安全操控通通都有了
可惜小改款
改成扭力樑
操控直接打折


和泰這就該罵了
與安全無關的就偷料了
裝車沒事就算了
底盤還偷料...
現在變成Hybrid才不是扭力樑...
每天選擇什麼都會永遠的失去這一天 所以不需要在爛人與爛事上浪費一秒鐘~
aliao
扭力樑只有神A嗎?它廠的有罵了嗎?[偷笑]
songbanks
重點本來是獨立後來變扭力,成本就省多少了
MdfkR wrote:
台苯還是很有實力的……
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全消失了


蔣大又賺飽了...
每天選擇什麼都會永遠的失去這一天 所以不需要在爛人與爛事上浪費一秒鐘~
是不是t牌的都是五星阿,阿提斯實際撞擊狀況很慘
starfield
很慘?社團那車禍,駕駛和乘客幾乎都沒有怎樣,這樣還不好,撞擊測試的重點在乘客,不是車子
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