【再度勸世文】當初不聽勸買CC的人,現在看到折扣捶心肝了沒?

早知如此何必當初
assassining wrote:
去年10月就有勸世大...(恕刪)


不買不是更省
等折扣是要有前提的
前提就是不急著用車
還有舊車可以開
而舊車的車況也還可以繼續開
有些人就是車已經壞掉不能開
而每天又需要用車
你說不買行嗎?

買新車還不是最慘的
最慘的是買二手車吧
新車在大幅度的折扣下已經跟二手車價差不多
當時買二手車的人可能加一點就能買全新車了
如果一台車要開5年以上, 其實折扣數的影響就沒那麼大了, 開10年更無感...
cust123456789
差10萬無感😂😂😂
不就早買早享受晚買想折扣 馬上就有需要用車自然就等不了
這有什麼好吵的...
assassining wrote:
加上近期新聞說價格破壞者MG HS已經通過自製率重返市場,所以CC的折扣價碼應該只會再加碼

先感謝樓主的勸世,但我對這句話的邏輯有小小的意見。
因為低價的A進場導致B不得不跟著降價,所以我們要等B降價後去買B。
那A不是很無言......
為何大家不鼓勵一開始就低價的A(所謂的有誠意),而是把A的誠意當工具去買B?
當然我知道我的邏輯性也不高,大家可能會說A和B的價值本來就不同。
只是覺得一開始就有誠意的A被拿來當工具有點可憐罷了~
應該要團結忍住都不要買新車.
忍個3~6個月讓新車銷售成個位數…車商優惠力道更會大放送!

但人性就是這樣,銷售的檯面下再給個折扣、送個東西…
然後跟你說:
過了今天就沒這優惠.
一堆人就捧著現金上門了!
折多少不重要,這種寶寶寶車還搶著去買才是不簡單.......
買車個人喜好... 自己高興就好... 車子好不好自己ok就好... 盡自己的能力買車就好了... 謝謝分享
782014 wrote:
沒有人覺得CC後座很...(恕刪)


但台灣人的腦筋是很特異怪奇的 比例有多少呢? 至少40%
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