盲目跟風買油電，小心錢沒省到反而花更多

冰原狼神

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冰原狼神

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難道大俠就不能禿頭嗎 wrote:
最近不知道是不是因為油電車選擇變多了，出現一派拼命推油電車的人，但我有個疑問「真的每個人都適合油電車嗎？」

CC列出來就知道有沒有比較省了~

d885668

7762分

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d885668

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難道大俠就不能禿頭嗎 wrote:
最近不知道是不是因為...(恕刪)

現在RAV4全部都是油電了

不跟風也不行了

genome

感覺小黃和Uber這幾年油電車變多了難道是這原因?

2026-07-03 23:20

Blood Orange

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Blood Orange

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講真的拉，買油電又不是為了省錢
駕駛體驗好太多了，第一台車就是油電，目前第二台也是

Jefferson0527

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Jefferson0527

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目前家用休旅車平均一年只跑一萬公里
大樓不能裝充電樁
RAV4 PHEV 是我下一台候選名單之一

shinnrenn

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shinnrenn

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所以最新的RAV4 全部都油電，讓你沒得選！

smartnet

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我買油電是因為動力跟通風座椅，油錢是其次的考量。

btopia

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btopia

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難道大俠就不能禿頭嗎 wrote:
最近不知道是不是因為...(恕刪)

的確是如此沒錯啊。

台灣油價算是很便宜的，比對岸都還便宜。

再者台灣國土面積很小，很多人一年也開不到1萬公里。

現在買台陽春國產車隨隨便便也都100萬上下的，真的是不差那一點油錢。

即便是電動車，充電的費用算一算，對很多人來說，也不會比加油真的省到多少 (但電動車動力隨傳隨到，車子不會抖動，不會排廢氣給行人、機車騎士吸，是真的有其獨到之處）

hughkk

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難道大俠就不能禿頭嗎 wrote:
否則一些每年只開少少km又想省錢的人，與其盲目跟風買油電，真的可以思考純油是不是才真正適合且能省到錢的選項

買油電車的人不見得都是為了省錢
油電車在行駛的質感上明顯優於純油車，幾乎沒有換檔頓挫感
極低速行駛時純電帶動，沒有純油車變速箱半離合磨損的問題
路邊停車等人吹冷氣，引擎啟動的時間絕對比純油車少得多
保養方面，因為有馬達的輔助，很大程度減少了引擎運轉時間
引擎室的溫度絕對比純油車來得低，周邊零件因高溫脆化故障的機率也會明顯降低
簡單說
省油只是油電車的其中一個附加價值