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TOYOTA台灣原廠是建議一萬換油，但下場好像就是一堆油泥，當然油泥多也不代表什麼，會不會故障也是靠運氣。
恐怖~不到3年的車都10000公里換機油 http://tw.myblog.yahoo.com/l122366f/article?mid=1256
引擎機油變油泥 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AM7l7VGBGBbCBysDcGaOxzI-/article?mid=4747[/quote]
同意上述說法，我也是開T牌的老車93年Corona(20萬)，主要在市區內行駛開開停停 ~8Km/L，5年前(16萬)也因一萬或超過半年才在原廠更換機油，結果最後被技師告知引擎內有嚴重油泥吸附，因油泥吸附使得機油使用量變少會影響引擎正常運作，建議拆引擎清洗連工帶料約4~5萬元。後來到朋友介紹的車廠修理，只拆及清洗上面引擎蓋內部，並以引擎除油泥劑沖洗引擎底部更換2-3次機油，雖然較傷引擎且不是很乾淨但總花費不到原廠的十分之一(約5000元)，之後就每5000換一次機油，目前的引擎聲有時比一般路上的舊車還安靜，沒什麼大毛病，車子也還蠻有力(經常以 overdrive on 衝起步，但盡量控制在2000rpm以下)尚未退役。
據老闆說他經手多台T牌在原廠一萬換機油的車都有發現油泥的現象，因為雖然里程錶只有一萬，但實際市區停車等紅燈時引擎還是正常運轉 (6-900 rpm/min)並沒有停止，機油還是會隨時間老化、變黏稠及有雜質，易造成引擎零件有磨耗，所以他都建議車主5000km就換機油。
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