吉米丘 wrote:
因為啊～ Bimme...(恕刪)
不過每個人對車的需求都不同,若是真的全部人都只追求操控極致的車,那街道上定是單調許多,平常上下班路上也少了欣賞其他車種的樂趣阿.
什麼是操控的極致?我以為所謂操控的極致就是由無數職業賽車手在賽車場上所跑出來的最佳單圈紀錄,目前世界上最有名的賽車場應該就是德國的Nurburgring賽道吧,目前記錄上的各原廠車種的成績是:
http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073
可以看出65000美金以下由EVO IX稱霸,8分11秒的紀錄在這個級距沒有其他車種比得上它.65000美金以上原本應該由Audi RS4的7分58秒為歐洲車下一城,但是因應Chevrolet的低價促銷策略,Corvette Z06硬是被押到了這個級距,7分42秒9的成績僅輸Mercedes Benz SLR McLaren與Bugatti Veyron不到3秒鐘.Corvette Z06以上都是超跑,但是真的要選擇的話應該是25萬美金的BMW M3 GTR然後恢復450匹馬力,是恢復,不是改,M3GTR本來設定就是450匹,街道版莫名奇妙被改成350匹,以一般GT車種而言M3 GTR應該是賽道上最好的選擇了.(Radical SR8應該不算grand turismo車吧)
想像一下今天路上全部人都是開這三台車......那場景跟小學時被強灌進腦海中的鐵幕生涯還真像.
每個人對車子都有不同的需求,不同的取捨才會今天有如此多的車種可供選擇.我相信每台車子都各有所長,一些車子在性能上的確差一點,但是它一定也有一些其他的長處,也一定會有正好需要它服務的客戶族群.
另外關於樓主問的四台車,Lexus IS200跟BMW 320應該改款了吧,我們這邊已經是IS250跟325與328了,我上個月有去問過,業代說因為328只出雙門款,所以325還不會被淘汰,不知是真是假.A4 2.0T是台好車,試開最驚訝的是它的迴轉半徑真的很小(前驅車款),但是它的引擎聲應該是您列的這幾部車中最大的.325的話除了它那有點奇怪的杯架與複雜的中控台外都很讚,可說是當初讓我考慮最久的車了,我也推薦您這台車.除非您的Audi指的是Quattro......
