va246 wrote:
至於高鐵每一段長焊鋼軌有多長
這點我已經還給課本了...(老師我對不起你)
有找到的話在寫出來
ps:寫完後發現已經有大大寫出來了..."^^a
在鐵路工程學的理論上，只要軌道結構夠強固，扣件系統扣結力足夠，長焊鋼軌的長度可以無限長。但實際在軌道上還要安裝其他很多設施如道岔(turnout)，或者鋼軌本身也必須作為號誌系統的一部分而須設置絕緣接頭，以台灣高鐵的軌道系統來說，長焊鋼軌最後大概會焊接成1km的長度。
當然，這麼長的鋼軌，非常不利於運送，因此通常是先在維修基地內將購入的標準長度鋼軌(高鐵的規格是25m長，稱為「定尺鋼軌」)焊接成為200m長(這時候的鋼軌稱為「長尺鋼軌」)，運送到軌道鋪設的現場後，再把各段的200m長尺鋼軌鋪設在軌道上，並且焊接起來，最後再跟道岔、伸縮接頭、絕緣接頭等特殊軌道組件焊接，就完成了長焊鋼軌的鋪設。
當然，後續還要進行軌道線形的調整與量測等工作，才能確保軌道鋪設的平順，給乘客舒適的乘車品質。
有時候工作需要走到軌道上，想到眼前的這支"鐵枝仔"竟然延伸了345km長連接到台北去，老實說心裡面還是亂感動一把的
