個人積分：4分
文章編號：32547717
個人積分：118分
文章編號：32548440
個人積分：27分
文章編號：32549648
個人積分：7分
文章編號：32550146
個人積分：1179分
文章編號：32550576
個人積分：66分
文章編號：32551175
個人積分：49分
文章編號：32555614
個人積分：83分
文章編號：32559250
個人積分：14分
文章編號：32593603
個人積分：93分
文章編號：32603831
weberwu1206 wrote:
敢問一下,若就柴油車...(恕刪)
柴油是一萬公里保養一次，汽油不一定，看車型
如果是汽油車五千一次的，如果都是福特來說，那柴油車保養相對便宜
柴油用的機油比較貴一點，福特470一瓶，五罐；
機油貴一點、也多一罐..但是優勢就是一萬公里保養一次
單萬公里保養幾乎都只換機油，
其他六萬公里一次變速箱油、三萬柴油濾芯、更換耗材等等，可以看各廠牌官網
不過那是汽柴油都要保養的項目，所以比較大的差異就只有機油
如果是福特，大多數的保養場都不會亂加項目(我也遇過會的)，所以我一次保養如果都用原廠油來說，大約就是基本價470x4+原廠工資900-1200 (福特九和預約保養送一張機油抵用卷，所以實際只買四罐機油)加上機油濾芯總成351、墊片14，幾次都三千多、四千可搞定
我看一下手機內跑六萬多公里的資料，花最多的一次是
機油470x5x0.9=2115 (因公司可報帳，該次不用機油抵用卷，所以買五罐)
機油濾芯總成380x0.9=342
墊片14x0.9=12
空氣芯500x0.9=450
煞車油410x0.9=369
自動變速箱油390x4x0.9=1404
柴油濾芯1000x0.9=900
加工資總共6792
相對，某些比較會賺錢的某些日本品牌，每次去就換一堆，我同事開某型車，他說每五千公里，最低也要四千多才出場..平常都七八千
