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文章編號：2043697
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文章編號：2043726
hanslu1 wrote:
小弟稍微發表一下心裏...(恕刪)
就這樣，複製貼上又是一篇，真是....
請大家叫我仙姑吧...
我11月就算到會有此篇討論文章，所以就預先註冊好
Mobile01看了很久，一直只是讀者，但因為太多照片必須登入才能觀看，所以才不得不註冊會員，其實這個地方很多元，有時候當個安靜的觀眾也是一個享受！
只是剛好主題討論到每個月必讀的汽車雜誌，就忍不住手癢，就如同上面許多同好一般有滿腹的疑問??? 既然有雜誌社的人在場，當然得把握機會一探究竟嚕
說是激動?!不如說是，【愛之深 責之切】吧！
每個人都有機會選購新車，屆時都會希望有一本汽車雜誌可以提供你不同的測試數據來參考，有幾位朋友建議可以仿照國外的毒舌模式，我想其實未必需要，把每台車都嫌到一個不行，讀者也會頭大，到底還有哪台車是可以買的
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文章編號：2044078
好的部份，許多願意支持的讀者有各自的理由，我不錦上添花；
不好的部份，假車輛動態、假試車報導、合成照片的集體評比比比皆是，
重噱頭、重花俏，陣仗浩大的大堆頭測試，經常落得沒有結果、含糊帶過，令人一頭霧水，
超越車訊的宗旨；尊重專業、相信客觀、追求事實，貴刊編輯部做到多少？
如果因為太多狗屁倒灶的事被批評為腳尾飯，我覺得貴社要摸鼻子認了、要檢討，
才不至於淪為雖然“精心打造“卻“呼攏讀者“的所謂“專業“雜誌，
問一下前幾年去義大利做Enzo Ferrari報導的編輯，有沒有真的開到車？
不然，憑什麼寫出一大篇國內獨家首度“試車報導“？那些Enzo的動態真的是自己拍的？
原廠提供的照片憑什麼合成X越車訊歐規牌？文／編輯部，圖／編輯部是怎樣？
是編輯部試車、報導，還是編輯部蒐集來的圖片與國外報導翻譯？
就算是翻譯國外的報導、使用國外媒體的圖片，有沒有經過授權？不然就是偷！
這些你們自己很清楚，還要我舉例？這就是所謂的精心打造？X越車訊的宗旨............
我很清楚有時你們是被小江推著跑，身不由己，什麼都要蠻幹硬幹，招致很多車廠、同業、公關公司批評，
為什麼我都知道？狗屁倒灶的事我以前也做過不少，論資歷，你們總編輯小葉比我晚入行好多年，
不必知道我是誰，請瞭解我不是刻意上來攻擊X越車訊的有心人士即可。
無意筆戰，當事者看不順眼的話就當我放屁吧～～
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文章編號：2044314
jcclin wrote:
回歸到X越車訊的評價...(恕刪)
感謝前輩的不吝指教
超越車訊成立11年多，許多當初的開朝元老各奔東西，在各界都有一片天地。相對的，沒有長江後浪推前浪，雜誌的內容也不會有新的思維。
在下之意並非不尊重業界前輩，而是說本公司的編輯群們，資歷當然不能與業界的「爺」字輩相比，自然也不能與許多的「哥」字輩平起平坐，但至少多學習好經驗，我想這也是一本好雜誌的必備元素。
我也不希望這篇討論淪為筆戰，對我來說，多了解讀者們對於本刊的看法，這是一個相當難得的機會，更何況是在臥虎藏龍的01內。
而這篇討論串竟有如此大的迴響，我也十分驚訝，而此時此刻，我正在「滾」著最新的一期雜誌，還得同時回應版友的疑問，為了讓這期雜誌得到更好的品質，只好忍痛先將01關掉去寫稿，版友若有疑問，不妨可用PM方式
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文章編號：2044498
dotarrowman1 wrote:
超越車訊的評價喔？就是造假的腳尾飯雜誌社啊！
可以去看看MINI車主的親身經歷
我是借MINI給超越車訊拍照的車主。車友告訴我Mobile01有相關討論，也有雜誌社的編輯回應，那剛好趁此機會來釐清。(對不起，我沒有這裡的帳號，這帳號是我們MINI2板主的，徵得他的同意，借用來發文，為避免誤會特此說明)
我的車借給超越車訊，只是單純去TIS拍照，不知貴社用了哪種具有特異功能的相機，竟然可以把“當日”TIS測試數據和最速車拍出來？到現在還是想不透，這樣的集體評比是藉由冥想？還是上GT4去感受出來的？
針對最基本的誠信觀點提出來討論，貴社公佈“造假”的選車結果，對於讀者來說有什麼參考價值？如此媒體還有公信力存在嗎？就這件事情上，矇騙了讀者，而事後也沒有任何的更正啟示，這樣就是不對！
我想這跟貴雜誌社有多難搞，有多昂貴測試儀器，或是辛苦的從哪裡開到哪裡，並沒有關連。您在編輯部待了五年，又參與了大部分的報導，您很容易就可以查證我說的話是真是假。我並不是您的同業，而同業老前輩似乎比您還清楚貴社的造假作為，既然您願意了解讀者們對於超越的看法，那麼請趁這個機會解答我的疑問吧，感謝！
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