關於準備要通車的高鐵

earl258 wrote:
倒是沒人說華航別搭 AIRBUS 380別搭。因為出過事或飛機才剛生產出來6年後再搭。
...(恕刪)


如果AIRBUS 380會在雷達上突然消失或出現分身,那有人敢搭嗎?可是台灣高鐵會!!!!!
高鐵跟飛機比起來差多了!要是拿航空公司的標準來對待高鐵,真的不知到什麼時候才會通車!
比爛容易!比好難!但不能說日本才做的到好品質!台灣高鐵就退而求其次!

就事論事!有問題就應該要解決!要改進!而不要為了元旦通車而搶快!人命無價!這幾年都在等了!有差這幾個月嗎?

PS:看到電視報導雲林段的地層下陷問題!個人覺得應該要以更高的標準來論台灣高鐵才行!不然雲林段那些養殖魚塘如持續抽地下水的話!那就算今天台灣高鐵沒發生事情好了!那明天呢?後天呢?(到現在為止!它們仍持續抽著讓地層下陷的地下水來養殖丫!怎麼解決?再言!人命無價!)
實在有太多假設性的發言了
一堆不是說 我想 我認為 有可能 等....
證據呢? 就算懷疑也要拿出能支持這項假說的一些東西吧
chadhsieh wrote:
真的不要把日本的鐵路神話

資料來源
http://homepage2.nifty.com/NRU/media/2004/0409.html

2004年可說是近年來日本新幹線最糟的一年
事故連連.....
http://j.people.com.cn/2004/12/13/jp20041213_45992.html

尤其是東海道新幹線
因為颱風豪雨誤點問題大增
但是人家平均每車次的誤點時間雖是10年來最糟
但是平均誤點數字是每班"0.7分鐘"
不是0.7小時耶!!

天災不斷人家還可以把平均誤點弄到每班0.7分鐘
(也就是說沒事故的話幾乎班班準點)
台灣的話...只怕可能把誤點20分鐘當作稀鬆平常
時速300公里以上
不繫安全帶
然後撞擊?
結果?
我想早一點到台北
但不想早一點到天國
別忘了在別國很少發生的事
在台灣就會有
例如李雙全...
趕通車做政績這種講法實在是很沒常識,誰都知道如果出事了這個官員也就完了。

他們比你還害怕出事哩!

我相信安全上有一定保證才是。

至於小毛病,有些小毛病就是要運轉之後才會出現,這種事情根本避免不了,但應該不會嚴重到產生重大事故才是。

期待通車中!

至於希望通車前零事故……這種車才真的會讓人不趕搭,一看就知道是政治樣板宣導用的作假報告。

至於搭高鐵跟愛台灣……這種聯想會出現,也是被那些莫名其妙只會唱衰的人激出來的吧!
青玉山下,日昇之處 是我家園,安眠所在
台灣高鐵通車了嗎?還沒有通車,卻可以這麼熱烈的討論高鐵的誤點,也是蠻特殊的!倒是,台鐵現在平均誤點的機率和誤點時間,那麼嚴重,難道真的沒有法子改善?

ps. 希望這個高鐵討論串,不要又再被鎖了
看了前面的留言,總覺得怪怪的?怎麼會有人拿日本新幹線的"歷年"事故來比較?台灣高鐵都還沒開始正式營運,哪來的事故比較阿?是不是真的想看到出事呢?我們應該要追求的目標是"零"事故傷亡,而不是,沒有重大死傷,要自己跟自己比較,才會進步。

不管高鐵未來的發展為何,要搭乘的還是會搭,不搭乘的就是不會搭,在這裡吵沒有任何意思。

任何交通工具都會有風險性,只不過台灣高鐵的政治介入因素大於工程專業因素,而造成目前的局面。

老話一句,通車營運後就知道分曉,不要再吵摟,多多關心日後發展吧!

P.S:無心針對某人發言,若有冒犯請見諒!!

高鐵在嘉義也沒多方便啊,建在市區外,我還要特地跑去搭咧,也沒忙到要花錢買時間,炫耀的意味比較大吧~~~~
個人比較好奇的是:
為什麼履勘委員對高鐵的安全性有這麼大的疑慮?

文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!