史上最強油價Q&A

14分

81樓

個人積分：14分

文章編號：34923807

既然提到原油價格，
那就來看看數據
也是油價Q&A作者的整理

2004年平均原油油價WTI/Dubai/Brent : 8.671/ 7.058/ 8.860
2011年平均原油油價WTI/Dubai/Brent :17.632/19.631/20.603
上漲幅度　　　　　　　　　　　　　　 103%/ 178%/ 132%

台灣呢?
2004年平均汽油價格92/95/98 : 21.42/22.12/23.5
2011年平均汽油價格92/95/98 : 31.20/31.90/33.41
上漲幅度　　　　　　　　　　　 46%/ 44%/ 42%

漲超大的~~

到底是怎麼吸收的啊

characters

1668分

82樓

characters

個人積分：1668分

文章編號：34923828

我比較好奇的是，一般民間企業，如果遇到虧損
通常就是砍獎金、砍福利、砍年終，等到景氣好轉時再補回來

可是國營企業不管景氣如何、是否虧損
獎金、福利、年終，一樣卻不能少
如果要砍的話，每年10月中油工會的抗議是最佳例證

或曰：眼紅就考進來啊！肥貓還不是從基層做起
是啊，民間企業有多少人也是從基層做起？卻因為景氣不好被迫減薪的？

只是，國營企業在虧損時，還有全民提款機為後盾
民間企業如果虧損時，嗯....

crasher7003

0分

83樓

crasher7003

個人積分：0分

文章編號：34923849

從此討論串我們可以知道兩件事情(至少我是這樣認為的)

1. 有看文章,有看完文章跟有看懂文章
完全是不一樣的事情

2. "信任"這兩個字非常的重要
任何的論述,資料及數據都必須建立在訊息傳遞及被傳遞者之間的信任上

謝謝指教

bigmouw

22分

84樓

bigmouw

個人積分：22分

文章編號：34923950

以下是轉貼

來源是雅虎的網友微革命

不知道史上最強的QA 有沒有回答以上的問題

真相一：年編獎金50億，油價愈漲，福利愈好
中油近年不斷虧損，但每年卻都編列50億元以上作為員工績效獎金。根據審計部統計，中油員工近三年，均領足最高4.6個月績效獎金，監察委員程仁宏也頗不認同。

他說，績效獎金應在達到預期績效後才核發，但中油把虧損推說為政策因素造成，完全不理會員工貢獻度，這種齊頭式平等，讓獎金發放太浮濫。

不只如此，中油職工福利金是以「營業收入」總額當分母，提撥固定比例做為職工福利金，並未依績效貢獻度規畫。所以，僅僅92至97年「僅油品售價提高，所增加的職工福利金，即高達7.2億元。」程仁宏表示，中油員工產品優惠對象，連退休員工和工讀生都有，人人有獎，油水超多。

真相二：人力不減反增，每人平均年薪162萬
中油曾在民國90年向經濟部承諾，人力精簡後的目標為11612人，不但前幾年人力精簡沒落實，這幾年更離目標「愈減愈遠」。根據審計部最近的調查，最新的100年中油員工總人數達15219人，創下近年來中油員工人數新高。

同一年平均每位員工年薪達162萬元，大大超越民間企業二至三倍的薪資水準，這些錢，竟要全民埋單。程仁宏說，中油內部不當借調和勞務外包人力，都有不當浪費的情況，其中，中油每年指派約百名員工專職處理工會和福委會事務，僅92至97年間勞務支出就高達2.5億元。

他批評，這些人不但薪水照領，還把許多勞務性工作花錢外包人力處理，使同期六年間產生550萬元外包勞務費用，「都這麼多人了，還要勞務外包，真的很奇怪！」

真相三：超時加班四萬小時，溢領退休金
程仁宏曾調查並糾正中油人事費用浮編，其中連離退員工部分也有問題，因為這些人往往在離退職的前半年，呈現異常加班，最後獲得鉅額退休金。

他說，以民國96年而言，單一年度提報逾4.1萬小時加班費，由於退休俸是以退休前收入為基準核發，也因此導致中油退休金支出暴增，預估衍生該年度退休金支出1.26億元，成為另一個大包袱。

真相四：沒有人知道的真實油價成本
中油員工優惠和福利常受到外界詬病，但人事成本卻僅佔中油支出的2.2％，購油相關成本則高達85％。目前浮動油價公式是以七D三B（七成杜拜石油價格、三成布蘭特石油）來計算，但這卻不是中油實際購油來源比重。

程仁宏說，中油實際購油68%來自中東，25%來自西非，剩下來自其他。他也曾不解地問中油主管，為什麼不採用實際交易比例金額，而要用一個假設的公式？中油主管回覆他，「實際交易內容為商業機密，無可奉告。」

真相五：公式誤導，愈浮愈貴
現在浮動油價公式，會讓油價愈浮動愈貴。不信？算給你看。假設當國際油價由平均每桶3000元新台幣(把匯率因素消除掉，所以用台幣計算)時，國內每公升油價是30元。

當國際油價每桶漲到6000元，油價的牌價是54元（60*0.8上漲時乘上八成），但若油價再降回3000元，按理國內油價應該回降到每公升30元才對，但若完全依照現行公式卻會讓油價上升到32.4元（54*0.6下跌時乘上六成）。換句話說，隨著國際油價起起伏伏，長期下來，中油跟台塑看似一切例行「公式」，還是吃定老百姓。

浮痕

11分

85樓

浮痕

個人積分：11分

文章編號：34923969

虫二 wrote:
又一個鬼打牆的了不是...(恕刪)

又一個鬼打牆的了不是...(恕刪)

所以不要是著去解釋或說服鬼檔牆的人了

因為都被鬼擋了～怎麼趕他解釋來龍去脈？

01的鄉民很多都有鬼檔牆症候群，不能以理性討論來對待的～

民主，難道都只是一群會投票的驢？教育程度都那麼高了還人云亦云，沒有獨立思考能力，

台灣的未來讓人擔憂！

ankh

14分

86樓

ankh

個人積分：14分

文章編號：34923978

characters wrote:
我比較好奇的是，一般...(恕刪)

中油目前還沒有花到納稅人的錢
http://tinyurl.com/74h8cga

99年度政府出資撥補虧損計172億餘元，其不足數尚有1,826億餘元，惟各國營事業並未自
行依上述可撥補項目填補或減資，未能有效縮減財務缺口；101年度更僅編列撥用盈餘13
億餘元彌補虧損，政府亦因財政收支短差嚴重，已無出資填補能力，預計待彌補虧損將達
3,015億餘元，徒任由累計虧損惡化資本結構

中油目前還是跟銀行借錢,或用盈餘來補，
不過顯然馬政府想讓這個壓力鍋炸開了。

Passenger

43分

87樓

Passenger

個人積分：43分

文章編號：34923980

ShuanZun wrote:
Q：臺灣的汽油沒有加燃料稅，而且國民所得也沒有人家高，怎麼能這樣比？
A：同上，上面的網站也有列出稅前、稅後的價格比，雖然很多人一直吵著嚷著「燃料稅」隨油徵收再說臺灣汽油最便宜」，只要看看稅前價格就知道真假。產油國定油價並不會因為每個國家的GDP 不同而有不同價格，大家用的油成本都一樣，所以臺灣的汽油當然是比較便宜的。此外，一般人口中的「燃料稅」其實是燃料費，交通部徵收之後拿去做道路保養維護，日本也有類似的規費，然後他們還額外收燃料稅，臺灣是根本沒有燃料稅。

聽你在放屁!!!!看到這邊我就知道這完完全全是消毒文了!!!!以下就看不下去了!!!

這樣不是消除民怨的辦法啦!!你們這些工讀生....太沒有人格了吧!!!

低調的小孩~ wrote:
他不是說台塑外銷提高7成不是嗎？中油只能內銷！
你有看完文嗎？

工讀生!!你好~~來消毒喔!!! 幫不了你

~~

跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~

jackie07

2877分

88樓

jackie07

個人積分：2877分

文章編號：34924080

只有一點重點......
"選前凍漲 , 選後大漲"

全世界油都在漲 , 所以,台灣跟著漲 , 這個很正常 ,
反正 , 台灣執政者能力又沒有比其他國家領導人強 ,
所以 , 跟著一起漲是可以接受的,
不過 , 為了政治考量 , "選前凍漲 , 選後大漲" ,
和隱瞞雞流感意思差不多,
其實,只有樓主不懂這個原因幫不了你

chekun

0分

89樓

chekun

個人積分：0分

文章編號：34924093

ankh wrote:
中油目前還沒有花到納...(恕刪)

閣下是開玩笑的是吧~漲價就賺錢了這跟納稅有什麼分別只不過是自己能決定繳不繳罷了

呆蛙

771分

90樓

呆蛙

個人積分：771分

文章編號：34924145

JohannStrauss wrote:
人民只想知道為何選前不漲,
選後就什麼都漲??????????

不要在那邊假惺惺
該漲的東西選前就該漲
在那邊#$#$%#$^#$^&#$^
...(恕刪)

真的是快漲慢漲凍漲都會有人抱怨耶

還蠻有趣的

只是物價、許多東西每年價格都在調整

何謂選前選後?

台灣選舉多，價格是選前選後要追溯多久調整才算不是假惺惺

願聞其詳阿~

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