加開車道是用"利用率"而非"裝機率"..
全台灣如果只有一台車安裝ETC,每天使用高速公路
所以ETC的利用率就是100% ,然後高公局再將收費站全部改成ETC..
訂合約的人思考邏輯是醬子的吧????
相關人員要不要來解釋一下???
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我也可以關掉電視眼睛閉著乖乖聽從政府跟財團勾結下的政策
但這民主嘛? 聽起來比較像共產黨吧?
這樣的話就算去北韓過生活你也會覺得很快樂啊~
前面有位朋友說走etc快10分鐘~
每台車每個人的速度反應與當時車況都不同~
你要把發生一次的事情當做唯一事實
你就活在自己世界吧~
我覺得會快~ 但10分鐘應該是人的問題居多
(我自己常會過站前記著幾台車~ 看我過站後會不會慢或快~ 大部份時間是差不多快的~
)就連政論節目討論ETC是弊案~ 罰款不用繳都只能偶爾說~
不能像某些議題天天說
我個人解讀是某財團有去摸頭~
但這議題在大家都知道
大家都想討論~
只好偶爾提一下來讓大部份的人爽一下~
但畢竟這是我個人解讀~
或許我跟其他反的人不一樣~
我是有能力所以我反~
因為我知道或許短線看來我的荷包如果去申請的話是可以省的
但長遠來說(沒錢遲繳)其實應該會是虧的~ 由其像我是常會忘了去繳錢的人~
原本該繳給政府的錢卻要流到某些特定官商勾結的財團手裡~
我是沒辦法接受的!
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