小車代步,好開、好停車、50萬左右的選擇?

湖濱一號 wrote:
蠻好奇的,為什麼這樣...(恕刪)


駕駛在左側~中控台在中間

假如你的反應非常靈敏~駕駛技術高超那就算了

大部分女生開車的反應都比男生慢(當然也有少數技術精湛的女駕駛)

當你在看儀表板時速或是其他資訊的時候

你認為稍微低頭看一下比較安全還是往右邊看比較安全

不要以為這零點幾秒沒差~高速開車就是有差

當然車廠設計錯誤我們可以用抬頭顯示器來修正

但是要多花一筆錢

而且新款YARIS儀表板都移回駕駛側了~假如是個很棒的設計為何要改回來

還是YARIS終於知道他不是Mclaren F1了


湖濱一號 wrote:
蠻好奇的,為什麼這樣...(恕刪)



因為視線要轉移過去.......開車時操作冷氣音響.........雖然沒那麼誇張
大概就那樣的感覺...

michaelyu1967 wrote:
低調的大大, 花點時...(恕刪)



但就我開的經驗.......以小車來說 小鴨...跟省油扯不上關係,逼近1.8的油耗...

總結來說 挑小車

價格 體積 空間 油耗 稅金.......其實很多選擇都比小鴨好多了

福特 現代 鈴木.....

stanly1978 wrote:
你認為稍微低頭看一下比較安全還是往右邊看比較安全...(恕刪)


我開小Y6年了,公司車是 替打

我認為小Y的 中置儀表板 比較好。
當視線往右掃過時,稍微喵一下時速,然後看右照後鏡,回來時順便看一下中照後鏡,整個動作眼睛的焦距變化較小,很順暢一點都不會影響駕駛。而且所有的乘客都知道現在的時速幫忙監督(尤其我老媽最愛提醒不要開太快),我認為很好啊!

反而開 替打,往下看只是看時速,再抬頭看前方,眼睛的焦距變化很大。

會改回來,我認為是大眾的習慣無法改變只好同流合污了!

chou0928 wrote:
我開小Y6年了,公司...(恕刪)

確實如此,Y車看儀錶時的眼角餘光是還看得到前方路況,我也有跟傳統儀錶位置的車比較過...

chou0928 wrote:
會改回來,我認為是大眾的習慣無法改變只好同流合污了!


原來中置儀表那麼棒

只是消費者不懂他的好

硬凹到太OVER了吧

還同流合污勒

stanly1978 wrote:
原來中置儀表那麼棒

只是消費者不懂他的好

硬凹到太OVER了吧

還同流合污勒...(恕刪)


讚同+1



真佩服妳
還有這種扯法

比扯鈴還扯......
不知要不要考慮 proton gen 2 或 persona
YARIS說真的,開起來的感覺是很輕,但是座椅太軟,坐久了背會不舒服
隔音不好,後座空間不是頂大,如果載人會有點疑慮,而且油耗說真的,
非常普通。以男生角度來看,底盤不好,過彎會暈。避震很軟,會有坐船的感受。
儀表板中置不但不好看,而且也不安全。

NEW MARCH,這真的就是女生用的小車了。不過方向頗好轉,但是坐起來跟YARIS沒
有差多少,油耗比YARIS好一點。底盤跟YARIS大同小異,過彎會讓人頭暈,避震也是。
最重要的是,鈑金很薄,跟YARIS一樣,安全性不太好,就只是一些鐵包著人。

FIT,老實說不熟,身邊沒有人開這台,不過外型不喜歡,上網看過配備,就是普普的一台車。

FIESTA,開起來方向盤回饋感受迫強,座椅稍硬,但是比較適合久坐。空間適中,如果不是
要載很多人,就還OK。隔音不錯,開起來比較沒有外來的聲音干擾。底盤剛性及避震是小車中
我覺得最好的,安全性就不用多說,肯定是最好的。光是看板金及ESP就贏了,之前好幾則福特版
都有網友在發言說謝謝FIESTA保護了他們,有一則是車主開FIESTA時速70撞電線桿,人完全沒事。
光是這樣,就加分一大堆了。

NEW TIIDA,說實話,這台你就不用考慮了。這台同樣是1.6小車,逼近百萬的售價我想跟樓主的需
求完全是兩回事....所以就不多提了。

最後,希望樓主早日選購好理想的車車,再上來開箱啊!
50萬可以買的小車只有那台中國熊貓吧~"~
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