低號數機油高溫保護不足??真的嗎?

卡哥哥

37分

81樓

卡哥哥

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文章編號：45834847

bestalfred wrote:
請問你有騎機車嗎? ...(恕刪)

想太多同一台機車賣到國外手冊變成2000或是3000換！

勁戰台灣寫2000換運到日本變成3000

自己看吧http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/pdf/cygnus-x.pdf

如果800裂化那日本勁戰騎沒多久就要填海了！幫不了你

真神阿！感覺得出來油裂化

小弟弟我太駑鈍了，感覺不出來，我還是3000換機車油10000換汽車油

話說小弟都用mb229.51的油機車3000還是黑金黑金的油•••••

一堆笨蛋開箱文跟腦包fitting... 我是campy

cheiforn

8分

82樓

cheiforn

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文章編號：45834895

是台灣的原廠保養手冊規定1000公里換一次機油，
同樣的車在日本都是3000KM或是半年換一次機油
如果是水冷的車的話甚至可以更久，
不要在拿台灣環境比較惡劣，比較塞車這種理由了
比台灣環境爛，氣候惡劣的國家太多了
他們也都是3000KM公里或是半年換一次機油

機車引擎很耐操的，沒看到Discovery測試本田小狼連加沙拉油都能跑很長一段路嗎？
由此可知，那些說衰退的人都是感覺出來的
最多就是機油添加劑可能消耗了，不代表這隻機油沒有保護性

但有一些很基本重要的動作台灣反而平常不會去注意，
就是定期去看機油視窗機油量是否有減少，如果有減少要記得去添加。
幫不了你

bestalfred

1119分

83樓

bestalfred

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卡哥哥 wrote:
想太多同一台機車賣到...(恕刪)

你都承認你駑鈍了那我也沒辦法了幫不了你

我沒說800公里就劣化我是說細心一點確實可以感覺得出來油門反應不同!
你要3000換就3000換沒人管你

卡哥哥

37分

84樓

卡哥哥

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bestalfred wrote:
奇怪,你眼睛有問題?...(恕刪)

喔對不起

原來是細心感受的到油門反應不同!

是怎樣的不同?

那一樣是臺灣之光阿! 各大廠真的需要您這種人才阿

一堆笨蛋開箱文跟腦包fitting... 我是campy

rice7361

3333分

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rice7361

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Hardaway Liu wrote:
後面數字是在100度量測的動力黏度,單位是cst

這數字單純代表在100度的時候的黏度
攝氏100度的情況下:
w40的cst約在12.5-16.3
w30的cst約在9.3-12.5

並沒有W30和W40這種分類好嗎

以下引用維基百科：
非冬季級別機油的動力黏度是在溫度100 °C（212 °F）下量測，動力黏度的單位為mm²/s或是等效的非SI制單位 cSt，根據在該溫度下的動力黏度數值來決定其對應的機油級別，其數值越高，其機油級別也越高，不過 SAE 20, 30及40的機油也會要求150 °C（302 °F）及高剪切速率下的最小動態黏度(動黏滯係數)，動態黏度單位為mPa·s或等效的非SI制單位釐泊（簡稱cP）。

我說的是150°C的量測
SAE J300的文件再去看清楚吧

a7651

1分

86樓

a7651

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大大是想指單級數機油還是多級數機油呢?
總覺得大大把兩種說在一起了...
另外W30跟W40明顯意指多級數機油後面數字...

150119

0分

87樓

150119

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100CC~RSZ

幾公里換比較好現在是1000公里耶

汽車可以1萬5那機車哩

Hardaway Liu

342分

88樓

Hardaway Liu

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rice7361 wrote:

並沒有W30和W40這種分類好嗎

喔，這不就是表示粘度30和40結尾的表達方式嗎？

平常講這數字誰會在討論150度的情況?稍微有點概念就知道在說cst

不懂就不懂，沒啥好丟臉的,這樣死撐看的很好笑
發現居然跟你認真了，看了個維基百科就開始不知所云，實在懶得跟你講下去

建議你,乾脆用中油出的齒輪油啦~ 85w-140 厲害吧!!!