如果不用在乎油耗,大家會選擇那一款車呢?


aknakn wrote:
你說的2奌不代表車子...(恕刪)


其實也沒有必要去爭辯什麼
一台車只要掛上TOYOTA
在台灣就是銷售的保證
就是二手價的保證
就是高品質的保證

喜歡的人就是喜歡
像我,03 Camry開一年多就賣掉了(我老爸說TOYOTA好)
多虧二手價好,讓我損失不多(這點真的不錯)
可以幾乎無痛升級Teana
以兩台國產車比起來
誰輸誰贏我已經認定

我們在這爭辯也不會改變事實
自己開的開心比較重要
king97878 wrote:










安全性:沒有"撞擊測試"....都很不完美吧~~

對了,小弟T牌的千金頂,不到5年,全都生鏽了....

但是1996年的CFFIRO,千金頂,快20年了,有烤漆,完全沒有生鏽...

目前只知這一點....完勝T牌...

其他...尚待發現中......(恕刪)


台灣的TeANA有外流台灣撞擊中心測試影片。正/後/雙側面。c?在那?

千金頂?搞笑。為何搞笑、因為當壞了要如何是好?(TeANA前面沒有用、後面用的比C好。)

看車不是只看2手價。是要比較車廠對車子的用心如(用料及車子的設計等等⋯⋯)

larry777 wrote:




其實也沒有必要去爭辯什麼
一台車只要掛上TOYOTA
在台灣就是銷售的保證
就是二手價的保證
就是高品質的保證

喜歡的人就是喜歡
像我,03 Camry開一年多就賣掉了(我老爸說TOYOTA好)
多虧二手價好,讓我損失不多(這點真的不錯)
可以幾乎無痛升級Teana
以兩台國產車比起來
誰輸誰贏我已經認定

我們在這爭辯也不會改變事實
自己開的開心比較重要
...(恕刪)



輸贏是不重要。但是、一部車的好壞可以從本身的車廠對其用料及設計看出其用心。

aknakn wrote:
台灣的TeANA有外流台灣撞擊中心測試影片...(恕刪)


..

全車系標配7氣囊+主動安全ESC....

然後送到歐美,做撞擊測試....打垮其他不長進的國產車...


其他:以結果論,,,

一人一把號....說什麼,攏是昧有用...

PS:對了,東方汽車...對岸就有撞擊測試了,怎沒有運過去測試一下...業內可以建議一下....,當國產車~~~~創造性破壞~~~
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
king97878 wrote:



..

全車系標配7氣囊+主動安全ESC....

然後送到歐美,做撞擊測試....打垮其他不長進的國產車...

其他:以結果論,,,

一人一把號....說什麼,攏是昧有用...

PS:對了,東方汽車...對岸就有撞擊測試了,怎沒有運過去測試一下...業內可以建議一下....,當國產車~~~~創造性破壞~~~...(恕刪)


請用國產的車。
aknakn wrote:
















請用國產的車。...(恕刪)


因為當大家都在A的時候。一般的民眾也只有自己去比較。在台灣T和c是打對台的車輛。如果只看2手價論車好壞。如同看表不看裡。

暴君 wrote:
先簡單說一下我的使用...(恕刪)


volvo S60 T5

FORD ECOboost 2.0 轎車或休旅都行


Subalu Legacy 2.5GT

Volkswagen Tiguan GP 2.0 TSI

油耗不是問題的話!這些車開起來比較有力啦! Teana就…算了,舒適而已,高速公路很容易軟掉

您好!

冒昧打擾!我是skoda的業務,不知您對進口的歐系車是否有興趣?
我們家的車其實是不錯的選擇,不論是性能、安全、舒適度...等等
若有興趣的話,再麻煩您回覆,提供您款介紹(*^_^*)

暴君 wrote:
先簡單說一下我的使用...(恕刪)

我是會比較建議買房車
開起來比較穩
休旅車懸吊都偏軟、行程長
開起來搖搖晃晃

TEANA 2.5是個好選擇
現今中大型房車已經不見V6引擎
TEANA上的這顆VQ引擎
從CEFIRO一路沿用、進化而來
高價品牌Infiniti也有使用
中間也連續14年得獎
V6引擎運轉細緻度是直4比不上的
再加上搭配CVT變速箱
油耗表現其實不會太離譜
要買的話建議朝具有VDC(ESP)等級下手
我陪我朋友去看車的,原本對FORD很有興趣,我朋友也打算換KUGA,但是去看了之後,KUGA的位子好小,FORD的駕駛座都好小,只有MONDEO駕駛座大一點,我跟我朋友都180CM 85KG左右。
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