superiron wrote:無可辯駁的事實是,省...(恕刪) 這種宣傳資料看看就好,你有實際體驗過嗎?我公司車有同款車(t牌)分別是4at和cvt版本長久以來,油耗統計資料根本差異不大妥善率倒是兩者都很好,沒出過狀況
pikacat wrote:大哥此篇討論主要以家用車為主商用車貨車等當然還是手排或AT較好啦~手排耐用度沒話說! 商用首選(CVT似乎對高扭力比較弱貨車通常都是高扭力 低轉速) 貨車或商用車是手排或自手排較好AT絕對不在名單內(看看那杯具的FREECA...)耐用度是其次,重要的是動力的損耗尤其有載貨的時候,每一匹馬力都很珍貴然後貨車配的變速箱是密齒的跟轎車的疏齒不同無關CVT、MTCVT也可以用類似密齒的方式輸出動力
這種月經文好久沒出現了,可能是Yaris把它引出來了吧.公司買電腦,很多資訊人員要求廠商把附的Win 8.1降級改成Win 7.為何? 公司要用的是穩定與價低, 新作業系統穩定性尚待考證, 與其他軟體的相容性不高, 要用多年的東西, 不是每個人都會冒險買新的.第一次買車的年輕人很多都要新的設計; 但買很多次車的部分消費者,要的是價低與產品穩定,把時間多花在其他他們值得的地方. 目前看起來,台灣市場已經成熟, 這部分消費者很大量.車子只供一般使用,4AT價低,穩定,相對輕量,中低階的車使用也算剛好.