IS 300h F-Sport vs V40 T5旗艦 開10年怎麼選? 11/29更新


agw0121 wrote:
你把GS跟CAMRY...(恕刪)


對台灣來說 才有Toyota 國瑞 Lexus 豐田
對國外來說應該是一樣
所以這也是我的疑問之一,沒有測,就有想像空間到底是好或不好
可是看了同一年的CT 200H 卻是有測,雖然成績只有A
但是比沒有好,在下並不是說IS300H 不好
只是要看從什麼面向切入,二手價,保養廠服務,妥善率
這是Lexus 遙遙領先其他車廠所不能及的,這點小弟完全認同
CT的成績也是從M ~> A ~> G

Small overlap這個項目的存在已經證實有必要
所以NCAP也有考慮把這個項目放進去

沒有一台車十全十美,僅看你切入什麼面向去考慮購車
購車除了預算問題之外還有很多考慮的因素

僅祝大家都購車愉快。
些許意見僅供不同角度而作參考,還是以自己試駕的感覺最準
V40隔音跟Focus差不多, 不算好不算差
比IS300h略差一點點, IS300h跟S60差不多

維護成本我覺得該分幾部分討論
有維修跟沒維修
兩個品牌維修零件都很貴, 但Volvo又更貴一截, 都遠遠超出廉價品牌的水準
而保養費跟國產品牌不會差很多, 但前提是要懂得刪不必要的東西

二手價很多人說油電車比較差, 但我不覺得Volvo會比油電車好, 搜尋一下就知道了

油耗部份, IS300h其實沒有很好, 隨意一些開也大概15~16左右吧, 跟V60柴油版差不多
但V60動力爽度會比較高一些, 只是頓挫比較明顯就是了(aisin變速箱低速居然比power shift還頓挫)
V40內部空間很小耶
試駕時進出車門還撞到肩膀痛了一個禮拜

meridian wrote:
維護成本我覺得該分幾部分討論
有維修跟沒維修
兩個品牌維修零件都很貴, 但Volvo又更貴一截, 都遠遠超出廉價品牌的水準
而保養費跟國產品牌不會差很多, 但前提是要懂得刪不必要的東西...(恕刪)


認同+1

其實保養費用差不了多少,總不可能換個機油的簡單小保養,工資就要收一萬吧?

料件費用才是關鍵!

Lexus冷熱通風座椅有車友故障,據說報價約20萬!
原廠中控觸控面板總成,據說報價近30萬!

這兩樣東西雖然不大容易故障
可是一旦出了問題,幾乎快要可以買輛國產小車了...

siku wrote:
努力爬完所有樓......(恕刪)


在全球車廠排行分類來算
VOLVO和2B是歸類在同一區的~豪華車系
只有在台灣因為售價沒有灌水那麼嚴重(和其他進口車相比)
導致被拿來降級打怪

自己是開XC60
L牌沒開過不知道~
我個人覺得很多人說V保養很貴
以我自己目前來看
1萬公里做一次保養~自備機油~其他添加劑砍掉
大約7K+3K(機油自備x6瓶)
不過我的是柴油~保養本來就比較多耗材
多數人習慣5千公里換油~我自己1萬換也開了6萬多公里了
完全正常~換算下來實在也說不上貴到哪
目前保養最貴的是6萬公里大保養
因為要換皮帶那些~那次保養共2萬5(含機油)

油耗部分~樓主一年跑不到1萬
老實說真的可以不必考慮了

最後重點~也是VOLVO的"無敵"強項----安全
開VOLVO上路他就是能夠給你一份安心的感覺~
特別是妳看越多網路上試撞的影片
越能感受到VOLVO以安全為出發點的造車理念
雖然其他進口車安全也不差~
但和VOLVO比~小細節上真的差很大
可以上網找一下新XC90的翻滾測試影片~
全球有哪家車廠會自己原廠就先做這些安全測試的!?(翻滾好像還沒納入IIHS的考試科目)
而且一個很大的小細節~當車子傾斜角度過大時氣廉就已經啟動
而不是等到碰撞了才啟動~在現實中這個細節很可能就是車主是受傷還是純驚嚇的結果差
an3029 wrote:
同意我的也是週末車但...(恕刪)
整樓看下來,想分享一下我的牽車心得,因為您有考慮到IS300h價格等級有到

之前從CT200H看起 看了CT200H 菁英版、A3 1.4T、218i(AT)、V40(T4豪華及13年T5旗艦認證中古)、A180

結果最後牽了 V60 D4 豪華版

考量重點是 空間(V40算是4+1非五人座、行李空間適合新爸媽)、隔音(V40跟V60有感差異)、省油省稅(這裡單指D4比T5)

目前里程11000KM 只後悔當初沒牽旗艦版(自動遠燈、自動跟車)

建議這兩項功能一定要安排試駕"晚上"、"高架道路"非常值得


補充一點,我也是"開十年"來考量。
沒有品牌迷思V牌真的很超值,打算開十年也不用去管二手市場如何。
vincent157 wrote:
在全球車廠排行分類來算
VOLVO和2B是歸類在同一區的~豪華車系
只有在台灣因為售價沒有灌水那麼嚴重(和其他進口車相比)
導致被拿來降級打怪

降級打怪?
你太看得起Volvo了
Volvo因為沒有S/7/A8/LS等級的旗艦
一般會被算是二線的豪華品牌
Lexus反而才是一線的

cobow wrote:
當初在看車的時後,我...(恕刪)

比這麼多,不覺得累嗎?二台車各有優缺,取向也不同,其實喜歡哪台車,只要條件不輸得太多,就選那台吧!但volvo的安全性是毋庸置疑的,看你把不把安全擺第一。另外一個觀點:volvo的失竊率極極低,lexus絕對是比不上的,失竊率較高的車,一旦被偷了,那就什麼都沒有了,也不用比了!

emeryville wrote:
降級打怪?你太看得起...(恕刪)


有人規定一定得有有S/7/A8/LS等級的旗艦 才較豪華品牌喔... 長知識

-----------------分隔線-------------------------

個人S60

單數萬保養 5~7千不等
雙數萬保養 才會破萬

以上沒刪單 全部原廠

其實跟其他進口品牌好像差不了多少

emeryville wrote:

降級打怪?
你太看得起Volvo了
Volvo因為沒有S/7/A8/LS等級的旗艦
一般會被算是二線的豪華品牌
Lexus反而才是一線的

這什麼邏輯?
那我可以說BMW只有一台半殘的i8, 沒有Audi, Benz乃至於Lexus的真正超跑, 所已BMW只算二線品牌嗎?
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