2000年的Tercel.開價9萬5...這樣的車不能上高速公路跑台北到台南嗎?

小弟2年多前 買了一台 1998年款的 Tercel...6萬NTD...那時也是 14年的車 里程數約18萬
所以我覺得 95000...好貴啊~

重點是我開的那台車況算還不錯...但是開一年多之後有出狀況...
沒辦法換檔...後來就壞了 不知道換了啥(忘記是變速箱還是什麼的) 修了25000...
除了換這個比較之外 其它就是定期的保養跟消耗品(電池、雨刷)的更換...

其實CP值還算高..也陪了我二年多 開了二萬多公里
不過...Tercel 開上高速公路真的蠻可怕的...車子太輕了...
應該是不至於沒辦法上高速公路...小弟有從台北開到台中 但沒有試過更遠的~

但是開價95000...真的蠻貴的 應該還可以有別的選擇...且中古車最好還是找認識的買
或是本身是懂車子..我那台也是岳母的朋友幫忙去找到的~

以上是本身經驗 供您參考看看
又不是什麼寶要用槍標得,買車可以等一等,硬要牽車你老婆那邊真的OK嗎?
同樣十幾年的車子不如多花錢買老賓士,耐用度與安全性絕對都高於Tercel多多
買台14年的車...回來可能東修西修.....

10萬當頭款拿去台全新的...!至少5年之內無後顧之憂....

我的話....選後者..

話說現在04年的TEANA 也才1X萬就有...

年份倒是其次~~ 主要是自己要對自己的車況了解~~ 還要保養的當~~

我的代步車~~ 去年下半年..1個月要跨越中央山脈2次~~台14>>台8>>到花蓮來回~~ 也是頭好壯壯~~


mk721109 wrote:
小弟2年多前 買了一台 1998年款的 Tercel...6萬NTD...那時也是 14年的車 里程數約18萬
所以我覺得 95000...好貴啊~

重點是我開的那台車況算還不錯...但是開一年多之後有出狀況...
沒辦法換檔...後來就壞了 不知道換了啥(忘記是變速箱還是什麼的) 修了25000...
除了換這個比較之外 其它就是定期的保養跟消耗品(電池、雨刷)的更換...

其實CP值還算高..也陪了我二年多 開了二萬多公里
不過...Tercel 開上高速公路真的蠻可怕的...車子太輕了...
應該是不至於沒辦法上高速公路...小弟有從台北開到台中 但沒有試過更遠的~


相信這位大大的車應該是自排的吧,大大真的是運氣不佳,萬年自排變速箱故障了
要讓TERCEL在高速公路比較不漂的方法就是換成195/50/15或185/55/15的胎和15吋鋁圈
其實如果不是要求太多,用原廠配的175/70/13其實也無大礙,畢竟此車不以操控性為取向
pccueco wrote:
14 年的車9萬5 ...(恕刪)


我絕不會買老師的車,是怎樣老師的車就比較優?

車行每一台都麻老師的車

我反而喜歡男生的車,尤其是會改車的男生。
當初這種車一出 我就買了(當時T牌形象很好) 開了11個月 內裝異音愈來愈多 組裝品質很差
新車45.幾萬 後來31萬賣出 當時因為是新車款 記得賣給車行 車行當場打電話給客戶 我聽到他報價34萬給客戶 連車都不用展示 過手賺3萬
馬力普普(超車很驚險) 油耗還OK(高速13公里/升) 換檔平順無頓挫感(自排)
最大特色方向盤超輕 很適合女性開
14年1.5小車能開價9萬多 若非車況如新車 不然就是看準小車的小眾市場+T牌賣點
據瞭解很多女老師開車都很殺的!!

千萬不要被刻版印象 所影響

還是找專家陪看
我常被10年以上的Tercel刷卡…

加速還加速輸人家

有好好保養的話,那年代的車是很少會壞的

維修保養費都便宜

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