Civic就如我以前分享的文章一樣, 轉向反應太過靈敏, 開起來頗神經質, 不過01編輯就沒有講到轉向太過神經質在高速公路駕駛時造成駕駛人額外的負擔
Altis轉向非常遲鈍, 所以這種快速繞錐總會讓人覺得車身跟不上, 這不算是方向盤指向模糊, 而是他整台車懸吊設計就是長行程, 越逼它側傾越大, 會有種深不見底的感覺
不像好些歐洲車....譬如Golf 7th, 避震器一樣很軟, 但是過彎側傾卻不是隨著側向力線性增加, 而是達到某一定程度後開始趨緩, 再逼它極限也不會增加多少側傾, 不過Altis開高速公路順順開的話很輕鬆愉快, 方向盤虛位稍少了點, 不然可以更輕鬆
Sentra轉向反應與底盤設定跟Altis非常接近, 不愧是日系兩大品牌=..=
Fortis比較沒什麼特別的地方, 最有印象的是動力超弱
(我是神車車主)~
