全速域ACC到底有什麼特點?真的很重要嗎?

車商:反正消費者買單,使用不當出事死傷關我們屁事!!

天地合作 wrote:
ACC失誤撞車跟撞死...(恕刪)

Koamene wrote:
ACC在近期好像常...(恕刪)

塞車的走走停停才是最累人的 ACC如果沒有cover到這段時間 那跟沒有差不多
天地合作 wrote:
ACC失誤撞車跟撞...(恕刪)


ACC已經發生多起失誤車禍?哪看來的?
我們社團都還沒人說po文喊自己開ACC撞車

別和我說特斯拉呦,最近特斯拉兩起的新聞都是車主睡覺,車主問題。

而且一般車子的ACC沒特斯拉選配的那麼強大,方向盤幾秒沒去動就會解除,該有的防呆都有

沒親自持有,真的不用瞎操心,這邊一堆各種不同品牌持有算年的車主分享好用的心得,沒持有的反而擔心這擔心那的

dadye wrote:
我的車沒有全速域,...(恕刪)


30以下沒有acc的話要怎麼stop&go?
好奇,難不成30-0靠腳踩煞車?
然後再按go,去跟車?

天地合作 wrote:
ACC失誤撞車跟撞...(恕刪)


acc失誤撞車的機率絕對比你人為疏失還低
那你是不是就不開車了??

cambokse wrote:
30以下沒有acc...(恕刪)


時速30以下會會逼逼叫然後解除ACC,就得自己腳踩啦

要再啟用ACC就是等車速30以上重設

banker2806 wrote:
1.100萬上下的進口及國產SUV有全速域ACC+車道"維持"的只有CRV一款,其他車款不是只有半套ACC,就是只有車道"警示"或"修正"。
2.CRV已標配"盲點監測"(右後視鏡上的鏡頭),亦可加選配盲點偵測及RCTA系統,在原廠選配8折$11,600,且不會影響到行車電腦作動。


小改款的Tucson也有,只是官方寫得很保守,自稱是車道偏移輔助,許多人實測Tucson 時速60公里以上有車道維持,CRV則是時速70公里以上才作動。
ACC 只是輔助,如果完全依賴ACC,那麼就等著撞車。
ACC那麼好,車廠為何不保證失誤賠償?ACC那麼好為何車廠還說ACC只是輔助?我認為ACC目前只是自動駕駛,實驗的白老鼠,車道偏移輔助還有自動煞停輔助才有用,ACC開車玩手機,ACC開車人睡覺,ACC開車玩親親,越來越誇張。
科技始終跟著人的腦袋在進步,好用的東西就接受他理解他使用他,在心裡築起高牆是無法改變趨勢的,現在在那怕東怕西等到這1~2年所有車廠都配給你全速域時怎辦。ACC按鍵封起來嗎?還是撥桿板斷?
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