小車越來越貴,難道都沒有合理一點的價格?

之前不知道是福特還是中華的1.6車
還出現過三台100的團購價

BrilliantWing wrote:
我記得Cefiro 2(恕刪)
nu1880 wrote:
之前不知道是福特還是(恕刪)


之前 BMW E30 316 水貨商 3台 100萬!!!【好像有拔一些配備】

那時的 民間借貸 1萬 利息約 200~300元/月 100萬若是全借貸出去 = 2~30000的利息!!! 比一位大學生月薪還高!!!
怨念聚合體 wrote:
我覺得熊貓車可以試試看再踩一次台灣市場,也許會有驚喜

沒用的,
台灣人對於中國車就是打從心裡的排斥,
這也不是光價格的問題了。
AKITO01 wrote:
對 看看鬼島薪資,竟(恕刪)


奇怪? 我們是在不同的時空嗎? 為什麼我看到的訊息和看你看的是不一樣的?
話說,時薪158,一個月也有37,000就是。



最近也是在看台小車,覺得,小車真的是如樓主說的,真貴...如果再冠上個「跨界休旅」名稱上去,價格又更高了...要台小車,實在是很難選擇!
你去看看中國的汽車售價,那麼便宜

那你不就氣到吐血
Orange Cheng wrote:
奇怪? 我們是在不同的時空嗎? 為什麼我看到的訊息和看你看的是不一樣的?
話說,時薪158,一個月也有37,000就是。


Senior Programmer這樣條件開37000還是超級低,
在日本這樣年薪至少450~600萬日幣,
台灣月薪少說也給5~7萬台幣吧,
難怪台灣高階人才都跑光光~~

薪資輸人,車價贏人,用料根本不用想...
小車買超過60萬根本不值得,不如直上70萬買中型房車之類,超過80萬就考慮進口吧...
我也認同樓主所說的,現在小車價格確實不太符合市場上應該有的價格
尤其在配備以及核心動力多數都與國外有落差的情況下
如果說是像Colt Plus那樣牌價直接壓到50萬內,還提供了一些高單價的科技配備那也就算了,至少還會覺得便宜大碗
但如果是以Yaris、Fit那樣賣到6、70萬的價格
這樣的價格幾乎是直接與中型四門、五門房車的價格重疊一起了
一些像是四門的Altis、Lancer、Sentra,五門的Tiida、Focus
這些車在安全與科技配備上不比小車來的差,甚至差不多價格還要比小車更齊全
此外因為車格整個升級,空間實用性也相對更好,變化更大
整體CP值都要比同價位的Yaris或是Fit來的更高
thankseafood wrote:
一些像是四門的Altis、Lancer、Sentra,五門的Tiida、Focus
這些車在安全與科技配備上不比小車來的差,甚至差不多價格還要比小車更齊全
此外因為車格整個升級,空間實用性也相對更好,變化更大
整體CP值都要比同價位的Yaris或是Fit來的更高(恕刪)

因為很多買小車的人不是因為便宜才買小車,而是覺得這些傳統四門車"太大"不好開,太古板不好看,所以才買小車,車商當然就樂於賣她們比傳統四門車更貴的價錢囉。
Lifeispain wrote:
記得以前學生時期去車(恕刪)


20多年前Premio 2.0辦到好65萬.....

板大可以買二手車,
看到最殺的自售車(家族俱樂部),
2.2柴油四驅,2014年,
60萬有找不知是否售出了...
便宜又大碗,可以考慮。
Lifeispain wrote:
感嘆一下嘛,Senna(恕刪)


我同樣也 買不起 14年 車 還在繼續撐 (12萬里程 歸速增加中)
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!