開到傳說中的Kicks和Corolla Cross了

我同事買Kicks79.9萬分期,為什麼買?因為好看漂亮,他不到30歲。CC他覺的老氣。
uranuslp wrote:
是真的用過Acc的感...(恕刪)

會疲勞代表車子開起來很無趣,我開fiesta 1.0越開越有趣,轉彎超車慢行其實都不會無聊耶,椅子坐好幾個小時也不會累。
達嫣然 wrote:

會疲勞代表車子開起來很無趣,我開fiesta 1.0越開越有趣,轉彎超車慢行其實都不會無聊耶,椅子坐好幾個小時也不會累。
.(恕刪)

操控樂趣和會不會疲勞是兩碼子事,同一個姿勢一直坐著幾小時。跑高速公路是很枯燥的。

我發現Acc無用論的車主,大多都開沒Acc的車。屬於拒絕接受新事物的那種人,或是買了沒Acc的車只能這樣自我安慰了。
am9966685 wrote:
本人1.5 kicks 高速一律100以上


有人的車高速跑不到100的嗎
uranuslp wrote:
操控樂趣和會不會疲勞是兩碼子事,同一個姿勢一直坐著幾小時。跑高速公路是很枯燥的。

的確如此
樓上某位可能不知道
一堆以前北部跑去大鵬灣玩的超跑車主
都是人搭高鐵,車子運過去南部吧?
先幫超跑操控樂趣QQ
uranuslp wrote:
我發現Acc無用論的車主,大多都開沒Acc的車。屬於拒絕接受新事物的那種人,或是買了沒Acc的車只能這樣自我安慰了。


+1
我同事沒換有ACC的車前,說"喜歡自己開車,不喜歡把車子交給電腦"...
換了有"ACC"車後,說"真是太好用了,早就該換車了"...
小晨勃道尼 wrote:
的確如此樓上某位可能...(恕刪)

有錢買超跑的不會虐待自己,和自己的車。光開下去來回的磨耗和風險,他們寧可給拖車賺搭高鐵。

其實我也覺得不同車當然有操控樂趣高下之分,但這個跟需不需要Acc其實不衝突。
長途高速速限100時,可以把Acc設在Gps109輕鬆快速到達目的地。
沒人會想用自己的腳一路控制吧。哈哈哈,這違反人性。
而且也沒鏡頭搭配雷達精準,山路要享受操控再去享受不遲。

還有一派說法就更玄了,開Acc就是把車都交給Acc。比自己開還危險???還會讓駕駛不專心???
我倒覺得油門煞車讓車本身控制後,駕駛更能集中精神在路況上面。疲勞度降低,精神集中自然更安全。更別說車會幫你減速保持車距這些優點了。
達嫣然 wrote:
會疲勞代表車子開起來很無趣,我開fiesta 1.0越開越有趣,轉彎超車慢行其實都不會無聊耶,椅子坐好幾個小時也不會累。


我就是那個
換車前ACC無用
換車後ACC好香
的那種人...

舊車CILO RS,夠有駕駛樂趣了吧!
長時間處於"很有駕駛樂趣"的亢奮狀況下
其實下車後真的很累。
更不用說有年紀之後...

換了T牌有全速域ACC,突然覺得太晚換了。
至少他讓你有選擇稍微放鬆的機會。
不晚呀,因為和泰給的全速域也沒幾台

你太早,它也不會給你全速域


就跟裕日車的ACC一樣


台灣車商都是廢到無極限


JFR wrote:
我就是那個換車前ACC(恕刪)
artdink0105 wrote:
不晚呀,因為和泰給的...(恕刪)


國產的kuga不是全速域嗎?
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