SH Chiu wrote:
電車我覺得應該也是個...(恕刪)
當全中國都賣 EV 車，油車賣不動的時候，你還在談 電車是過渡產品
明年 全世界我估2000萬台，台灣 4 - 4.5 萬台
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DC 超充 2,372隻，較 2023同期成長 72.3%
AC 慢充 6,682隻，較2023年同期成長 74.5%
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從 AmpGo 電電行公布的資料顯示，截至 2024 年 9 月底，台灣有 42 家充電營運商，與 2023 年相比多了 17 家，共帶來了 2,962 座充電站和 9,054 支充電槍
DC 快充充電槍方面共有 2,372 支，與 2023 年同期相比多了 995 支、成長率高達 72.3%，占比最高的是 CCS2、比例高達 45.4%，其次為 CCS1、占比為 36.7%，至於 TPC 只有 15.6%，而最冷門的 CHAdeMO 僅剩下 2.3%。
AC 慢充充電槍有 6,682 支，與 2023 年同期相比多了 2,853 支、成長率高達 74.5%，占比最高的是 J1772、比例高達 77.2%，其次是 TPC 占比 12.6%，Type2 則是 10.2%。
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只是個過程 wrote:
這跟電車油車有關嗎?
只要是車子, 都有車用電腦,
高級油車哪一台車機不能OTA?
不能OTA的車機, 哪一台不被嘴爆?
要遠程鎖車, 鎖你的車用電腦, 讓你的車無法發動就好, 管你油車或電車.
這裡指的是遠程直接給你OTA
每B牌因為某油箱事件強制OTA升級，據說是會定期不定期啟動引擎清除炭罐內累積油氣
這裡是車主非自願的而且不是在保養廠內被升級
我貧民沒開過高級油車眼界也小
目前的心態是油車沒辦法像電車一樣管你在哪裡直接給你強制OTA升級或是鎖車
故心態是油車無法在服務廠或是不接電腦直接OTA
電車就不一定了
https://www.diankeji.com/91che/65469.html
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gigimmg wrote:
變速箱電腦OTA
電車大版本更新裡面有包含這些東西...跟地圖不是同東西喔
電動車有變速箱？
OTA本來就可以更新行車電腦，(ex.行車模式、單踏板方式)
不限於哪種車。
ex.
油車都可以OTA遠端引擎啟動了，當然也可以私底下OTA遠端引擎關閉，如果車廠有心的話。
遠端OTA
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frogman200z wrote:
電動車泡沫化
一窩蜂的熱潮過去了
除了不賺錢外
中國電動車的快速崛起
更讓歐美開始走回頭路
這像是電動車泡沫化嗎？
全球EV銷售加速
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