DIY洗車以及汽車美容簡述

and325i

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951樓

and325i

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racingted wrote:
所以說只要上柯林845就行囉，
本來是想說以鍍膜->封體->棕櫚蠟的順序來層層保護的，
前面爬文也有大大提到說可以鯊魚蠟與845堆疊，
...(恕刪)

art兄在點名了

每家鍍膜配方都不一樣~我這家建議是洗不掉時用酒精局部擦(再擦不掉個人會用柏油去除劑)~只要有洗乾淨車子就會亮
打蠟反而會蓋到鍍膜的亮度(店家這樣說的)

我洗車精用美光不含蠟+砂石濾網+美光洗車手套(下方太髒會用海綿/鋼圈用另一塊)一定要用二桶水方式~目前還沒見到被我洗出來的紋

我不會用雞毛檀去刷板金~洗車時先用水沖~總之少洗少擦也少刮傷

洗完我是用M135 UQD + 絨布擦乾主要是清潔效果順便看車子都有洗乾淨了嗎(布有沒髒就知道了）

目前我的車是都沒打蠟過看鍍膜效果撐多久

artist1128

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952樓

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水啦!!!照顧得好漂亮，方法又細膩正確，鍍膜店應該把你簽下來當作招牌的....

racingted

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953樓

racingted

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and325i wrote:
每家鍍膜配方都不一樣~ (恕刪)

謝謝and大的解說~
我的鍍膜廠商其實也是說用中性洗車精清洗就可以了，
除了想說打蠟來讓鍍膜更持久外，
也是看了各位前輩的分享文，
手也開始有點癢了，哈哈~

artist1128

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racingted wrote:
所以說只要上柯林845就行囉，...(恕刪)

若您已經買了，就用吧，若還沒買，類似價位帶，我較推薦同廠的915或火龍果臘。

and325i

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and325i

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racingted wrote:
謝謝and大的解說~...(恕刪)

我也是用品都買了（紅蠟，沃夫剛封體及清潔蠟還有M135）等車到

就是等太久又找到一家合理的鍍膜店就去試看看

目前就洗完車只用到M135（消庫存）

art兄我比你懶多，你裡外顧的很完美

racingted

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956樓

racingted

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今天845一拿到，就迫不及待的馬上洗車，
不過還不熟悉整個流程，
覺得有點手忙腳亂的，
而且纖維布似乎要用上好幾條才能避免布上的髒兮刮車...
我的程序是：
低壓水沖車->洗車精兩桶水洗車->低壓水沖車->纖維布玻璃擦乾->
前後保桿塑件部份擦乾->溼上845(車體太溼的部份先稍微擦過)->
纖維布溼下845->門內、引擎蓋內擦乾->輪框清洗與擦乾->縫隙水吹乾

因為是第一次溼上溼下845，
對於蠟的厚薄還抓不到心得，
有時似乎板金上的水太多，上蠟棉擦過去後感覺很溼沒有蠟，
所以需把海棉擠乾後再抹些845上海棉，
有時雖然很溼，但過一下後就有一層薄蠟的感覺，
而上到後來，部份地方會有很乾澀的感覺，但上蠟棉還是溼的，
而溼下的部份，
(因為是溼下，所以我也沒有等蠟乾，上完就直接下蠟了)
感覺就好像是用纖維布將水擦乾而已，
很輕鬆不需費什麼力，
也不需再拿另一條乾纖維布擦乾，因為整台車溼下過一遍後，
自然也就乾了~
其實我也不知道這樣操作的感覺是對還是不對...

下次來試試冰鎮法好了~

請問915、火龍果臘與845的差別主要在哪呢？
雖然有爬文，但實際操作的感覺還是不太一樣~
擦完後車子變亮的感覺真的很爽！

但是我也分不出來是鍍膜的亮還是蠟的亮，
因為沒有artist大那種很油潤的感覺...

and325i

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957樓

and325i

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racingted wrote:
今天845一拿到，就...(恕刪)

art兄的車〜跟養茶壺一樣油亮〜要問他養多久了怎麼養的

artist1128

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958樓

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周末終於放晴，讓我可以放手一搏，試用藍臘又不必擔心一出門就淋雨，Ya!!!

由於買的是車友割愛的特惠庫存品，品像不是太好，臘面有點龜裂，還有些小塊的碎臘散在周邊，看來真有點抱歉，不過用刮刀來回拌過後，就呈現藍色奶昔狀，與剛剛乾燥得發裂的景象完全不同，真是神奇的產品。香味飄散，旁邊的人一直問:"誰在吃飛壘口香糖?" @@"

這香味是目前用過的臘中，個人覺得最遜的，甚麼口香糖香味嘛，一點貴氣都沒有，窮小子藍蠟真有窮到種這地步嗎?乾脆用感冒糖漿口味不是更便宜? @@"

話說正經，這次採用搞工的冰上冰下方式，看看能逼出窮小子藍蠟多少實力。既然原廠建議單上單下，我一向是好學生，第一次當然乖乖採用窮小子教科書的方式上，待弄清楚這臘的特性後，再來變化不遲。

打臘的手感，除了臘品有不同的特性外，其實溫度，濕度與施工方式，再再都影響最終成果，體會材料個性，與周遭環境變化很重要。一點都不玄，打久了，自然能夠心領神會。

洗車精清洗加上打臘，仍舊花了三個小時才完工，中間還得回來幫小朋友考兩次試，檢驗上一個小時的複習成績，打完臘接著做飯伺候公主，還真是累人，不過窮小子藍蠟的成果，令我滿意極了。

先說缺點吧，窮小子藍蠟很容易在溝縫處產生令人不悅的臘跡，比以前用過的臘都明顯，一定要記得抹掉，否則會很掉漆。另一個缺點就是實在無法欣賞他的香味，飛壘口香糖?暈倒咧....

優點則是非常明顯的，藍蠟具備與窮小子黑洞臘類似的補紋美肌效果，這個特點對於深色車的原罪，有不可磨滅的補償功效，非常討喜。漂亮的色澤加上極易下臘的特性，讓打臘成為一種愉悅的運動。光澤是非常深邃的透亮，我非常喜歡這種呈現方式。

明天來拍照

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959樓

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and325i wrote:
art兄的車〜跟養茶壺一樣...(恕刪)

哈哈，and兄的說法真有創意，之前都沒想到....

你的愛車顧得很好，不必像我一樣做傻工....

artist1128

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960樓

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racingted wrote:
今天845一拿到，就...(恕刪)

racingted兄:

洗車精洗完後，用中等水流，緩緩流過鈑金，就可以留下最少的水，剛好用來上臘。對845而言，這樣的水滴有些地方還嫌太多。
上蠟棉先擠乾，再上薄薄一層845，就夠一片鈑件的量，多試一下就會熟悉了。
845是最慢硬化的臘，建議全車打完，再按上臘順序依序下臘，不要一下子就下掉，都被布擦掉了，很可惜。845很油，我的經驗裡大約要兩天半才會乾透，不能摸，又容易有臘影，尤其是對較熱的歐洲車來說，這點很困擾。

915是同廠固臘，845是乳臘，使用方法不同，915亮度更好，持久性也更佳，算是同廠的進階臘品。

至於火龍果臘，則具備了高乾燥度與高亮度，用起來很不同，我還滿喜歡的。

and兄的鍍膜也很亮，但鍍膜與臘的反光特性不同，應該很好分辨。

希望能夠對您有點幫助。

這張是我之前上完封體後，再上845的樣子，應該與你在封體上疊845差不多。

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