更新:國外機油發展現況及趨勢討論,飛踢台灣神油的假象及技倆~~

這個討論串可以算是這個論壇的經典. 應該給樓主鼓鼓掌.

台灣車主對機油的概念, 還停留在20-30年前的老思維. 車商和油商也樂於鼓勵這種思維, 讓荷包能夠滿一些.

我一年多前曾經閱讀一本歐洲的汽車雜誌, 那一期有新Mazda6的詳細測試. 文章裡對Mazda6有一個嚴厲的批評, 就是總代裡要求每20000公里(或每1年)回廠保養換機油. 文章說, 什麼時代了, 大多數的車子都30000公里保養換機油即可, 馬自達還要每20000公里就麻煩車主回維修廠, 有改進的空間. (總評分表也因為這個扣了分)

很多台灣車主還相信5000公里最好就換機油, 這樣的頻率可以在世界各國名列前茅了. 因為台灣的車都走走停停? 那你可能沒在羅馬或巴黎住過, 那裏的塞車沒好到哪去. 台灣氣候太炎熱? 引擎運作溫度那麼高, 氣溫能算什麼, 你也可以去西班牙南部看看人家的炎熱氣候. 台灣太潮濕? 潮濕跟封在引擎裡的機油有啥關聯. 還有什麼? 台灣檳榔攤太多使機油會加快衰退嗎?

不要再浪費鈔票啦.
請問一下,油溫最高可以承受幾度?有人說不要超過130有人胚到140也沒事

mwkao wrote:
很多台灣車主還相信5000公里最好就換機油, 這樣的頻率可以在世界各國名列前茅了. 因為台灣的車都走走停停? 那你可能沒在羅馬或巴黎住過, 那裏的塞車沒好到哪去. 台灣氣候太炎熱? 引擎運作溫度那麼高, 氣溫能算什麼, 你也可以去西班牙南部看看人家的炎熱氣候. 台灣太潮濕? 潮濕跟封在引擎裡的機油有啥關聯. 還有什麼? 台灣檳榔攤太多使機油會加快衰退嗎?
不要再浪費鈔票啦


那這位朋友你覺得在台灣應該幾公里換機油呢? 是不管品牌所有機油都能一兩萬換嗎?
願聞其詳...
最近也有人推薦這隻油 有達人幫我看一下好嗎,
最速335i wrote:
又有神油的產品了一公...(恕刪)

aztt wrote:
那這位朋友你覺得在台...(恕刪)



我個人只用各大知名石化公司的全合成機油, 因為品質較有保障. 至於小公司的神油(台灣很多), 我可不知道品質和耐用度是否能達到原廠的要求.

目前我的車子還在保固期內, 所以也只能按照車主手冊的規範(10000公里/6個月)回廠保養, 以免保固有問題. 過了保固期, 我個人應該會每年換一次油 (個人一年不超過20000公里). 我不是什麼機油專家, 我只是把我觀察到的不合理現象說出來, 因為對一般行車族而言, 我不認為換機油頻率比國外高4到6倍是合理的.
mwkao wrote:
台灣車主對機油的概念, 還停留在20-30年前的老思維. 車商和油商也樂於鼓勵這種思維, 讓荷包能夠滿一些.

我想您搞錯了,現在市面上號稱的全合成油都很便宜,一百多,兩百多元都可以買的到了,實際上沒什麼賺頭了,反倒是一些低黏度的,越低越貴,您說車商與油商會鼓勵哪種思維呢?建議去看一看下列這一篇..
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2048304&p=1#26398345

1994年美規可樂娜,每五千/半年必進原廠換油,也絕對符合原廠的要求,因為根本就是換原廠機油,今年二月份一打開機油蓋,看到了什麼叫做硬掉的油泥,剛換的機油,機油很快就黑麻麻的,正常嗎?

其實光看里程數換油,本身就有很大的盲點,只要引擎發動著,機油就開始作用劣化了,同樣300公里,高速公路可能引擎工作3小時,但是都在市區跑,300公里引擎的工作時數,以台南市區來說,20分鐘只能跑七公里,以20分鐘跑10公里算,引擎工作時間一共是10小時,其他因素不要談,同樣300公里的里程數,引擎工作時數卻是差3倍多,只看里程數,準嗎?

很多人喜歡談台灣氣候,我也不知道要怎麼去比較,但是我知道,有些朋友移居到國外,本來有鼻子過敏,呼吸方面問題的自然就不藥而癒了,跟氣候有沒有關係,我也蠻疑問的,但是事實上就這麼發生了,至於鼻子過敏與車子有什麼關係?車子也要呼吸咩,跟封在引擎內的機油沒關係嗎?我真的不知道該怎麼去解釋了

不過此篇蓋大樓的手法也真的算是經典了,不管別人說甚麼反正就堅持已見,拋出爭議性的東西讓大家吵翻天的方式,後來才發現是此篇樓主的慣用手法,雖然當自己連自己用的機油算不算是真的全合成機油都弄不清楚,然後卻來大談機油,更遑論一些紙上談兵卻無實質佐證或意義的東西了,當一道數學題都還有將近一半的人會答錯,就知道人們是多麼容易被誤導,此篇之所以這麼大一串,就是因為有爭議性的地方,而事實上就是因為這樣,大樓才蓋的起來,大部分的話題都只是在爭論嘴砲而已,真正有意義的不多,有問題的人永遠不覺得自己是有問題的,反正網路上也不用負責任,你家的車因此出問題也不關他的事,建議當作嘴砲看看就好,就如同最近很夯的數學題,9 or 1,其實答案只有一個,卻還能引起這麼大的爭論,也算是經典了
(COMET克美特精緻油品)這就是台灣自行攪拌的油品,還在做敢死隊替他人賣命推銷.在台北縣泰山一家做GOLF保養廠,就是拿德力5w-50(DLE)瓶子裝他們家機油,就是車友來抱怨才知道,去年跑龍潭賽事練習賽引擎就掛掉.也是他們師父良心發現來電告知,離職後.還在超跑專用自己往臉上貼金,連台北內湖保時捷總廠技術部副理也在抱怨此油.此油我朋友自行攪拌還不怕死,難怪車友會用大品牌機油,台灣就是有油商自覺高級油品好賺.還是會蹄到鐵板,有車友要我告他們惡劣行為,讓產品去說話.要有原產地出口證明是最保險.台灣油品技術差國外一大截,連像樣技術設備與儀器都沒有.說以只會土法煉鋼.要吹噓看場合.(COMET克美特精緻油品)要看場合------- 以下就是車主在德力討論版問我,我不知道如何回答.連機油也可以掉包. 也是眾多車友相信認證,油商想辦法,認證可以用買的.機油成份才是重要.

Michael
留言主題*
留言內容* 老闆,我的車是RS4,為何換5W50不好開,5W60比較好開?為何差那麼多?我朋友的車也是,但他的車是BMW F10 535,也是5W60比較好開,5W50非常的不好開.5W50和5W60是不是內含物差很多?

RS4車主
留言主題*
留言內容* 老闆,可以公布那家保養廠的名字嗎?我擔心我的車就是加到那家保養廠的油品.就如你講的,5W60和5W50不會差太多......我是請我朋友幫我買的(我朋友也是透過好幾層關係買到的)

剛翻譯好油品產品說明-OEM品牌-德國油廠願意給得來不易.

請到德力網站瀏覽-------------------
aaron-lin
COMET=德力?

一瓶1200

恩...

有人用過嗎?

好貴 >_<
dleoil wrote:
(COMET克美特精緻油品)這就是台灣自行攪拌的油品,還在做敢死隊替他人賣命推銷...(恕刪)


大大,你這樣子批評別廠的油,讓偶想到..."當你一支手指指向別人時,同時有四隻手指指向自己!"

不知道大大是不是可以了解這句話的意義呢?!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
mwkao wrote:
很多台灣車主還相信5000公里最好就換機油, 這樣的頻率可以在世界各國名列前茅了


問題是台灣才多大?
大部分家用車一年開個1W左右,半年到一年換一次油其實真的是差不多
我看過撐2W換油漏下來黏稠量又少的,講實話我還真不敢隨便建議其他朋友比照辦理
在此討論發現很多朋友是外國怎樣就按照標準台灣應該也要如此
國外海邊全裸日光浴沒人管,台灣你會被警察帶走
很多事情不是你一廂情願就可以怎樣,
換個機油頂多幾百塊利潤,修車廠要是開到要靠拐車主早早換油來生存也挺可悲的....
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