不曉得K大的看法如何？？？想多聽聽幾位先進的看法跟意見！！
個人積分：32分
文章編號：36796909
個人積分：2625分
文章編號：36799955
moastyle wrote:
在下個人的觀點，這板...(恕刪)
你老婆.....
但我覺得情況好像不太一樣捏
不是我不重視車輛維護,而是通常保養我都是跟著換油一起做
所以我會比較注意車況等等的回饋,跟那種粗線條式的(拍謝啦
)不一樣啦女性車主.....很多都是只要車能動就行了
阿嘉5011 wrote:
(恕刪)
阿嘉看的是中文的手冊嗎?
如果是日文web的應該會注意到一件事
86、BRZ對於嚴苛的環境,提到的不是提早換油,而是提早檢查機油量
換句話說嚴苛環境的那些條件會不同程度的影響機油消耗
至於冷車耗的多還是高溫高轉下耗得多?因同屬嚴苛環境之列,所以就要靠實驗去證明了
當然...對一般人來說,高溫或高轉未必常常有,但冷車啟動則一定是人人必經之路
而吃機油會不會噴藍煙,我想跟觸媒存在與否有很大的關係
通常改裝車是不會還存有這種東西的
個人積分：108分
文章編號：36800856
katanalover wrote:對,沒錯,是金黃色的,車主蠻健談的,
這個就值得尊敬了!!...(恕刪)
不過他也是訪客之一,老玩家是謝董呀,不過他好像不上網
,之前還有遇到騎R50白色的車友,這台就蠻在網上常見的.
我個人的習慣在調汽門間隙時,都會調到建議值的最大間隙, 如此汽門關閉的時間會多一點點, 汽缸壓力會大一點點, 相對的扭力會大些. 請參考之~~~
沒錯,技師也這麼告訴我,雖然鳥聲會有點大,不過車子會比較好跑.
inconceivability wrote:對,是和泰的中文車主手冊,不過是在技師長手上,我只大概翻一下,
你老婆.....
但...(恕刪)
不過沒拍照,可是水平對握的,不是很喜歡吃機油嗎????這下一定又有很多人不高興了,
一天到晚都在補機油
個人積分：34分
文章編號：36805532
Jungle171716 wrote:
不曉得K大的看法如何？？？
回Jungle171716大
有關您的問題
1.一直添加機油到下次保養週期，會不會產生其他化學反應？
我想應該是不會的.其實像弊公司的車, 加機油是司空見慣的是,有的客人是每月報到, 每次2L,手冊也沒有提到任何需要注意的地方（ 例如不可以混新舊油等警告！！）
一般機油對於混不同牌子也大都有註解可以或不可以如此使用，
例如 Mobil 1上面就有註明： Tested to be fully compatible with engine seals and all conventional oil， 經測試後完全不會傷油封，可以跟傳統機油混用！！！！
所以請放心添加機油！！！
２．有關鳥仔聲一事，首先在參照原廠手冊後, 如果手冊上面有註明可以使用您想更換的機油號數, 應該就可以安心服用.
至於鳥仔聲會不會變大, 如果是可調汽門的車種， 哩程數也到了手冊上建議的公里數，請先調好再換機油，如果是自動調整汽門的車，汽門自動調整機座的油路沒有堵塞, 汽門也沒過度磨損, 凸輪軸也沒刻溝或是過度磨損, 引擎工作正常的話， 我相信是不會有異音發生的！！！
已近20年來的造車工藝, 一輛車只要不要亂改,或是出過事故,一顆正常保養的引擎開個2,30萬KM 是不會有問題的, 我手上的車, 像是下圖這輛, 已經超過22萬KM 了, 完全沒有跡象需要大修, 不冒煙,1,2,3,4檔直上紅線(5檔就要拖一點時間，但是也是幾乎可以到紅線！！ 您的車請放心的開吧!!!!
個人積分：7分
文章編號：36806298
阿嘉5011 wrote:
就歐洲新車而言,
IN大你可以解惑嗎????
因為我爬歐洲車版時 ,
好像有發現某些車友是這麼做的.
30吃,就用40的,40吃,就用50的,
是這樣嗎??????
我也好像有聽過，但相反~這樣做不對!!
會磨損的更快，因為啟動磨損太多，更快掛
應該適用"高里程機油"，因為裡面添加劑取向不同
強調清潔性、抗磨損性，以減緩竄氣污染與磨損加劇
黏度基本w後面一樣，最多就是30到40，前面還是越低越好
但考量經濟性用礦物油、半合成油皆可，也就是10w30、10w40為主。
找不到"高里程機油"用強調清潔性、抗磨損性有汽油認證的柴油機油也可，
但黏度要一樣30最好(即原來黏度)40(ok)
因為與其磨損一些不如吃掉一些，太過嚴重還是要修的，吃的機油錢與浪費的汽油錢，
算下來很可觀的，早修環保又省錢。
以上僅供參考
個人積分：470分
文章編號：36806554
個人積分：34分
文章編號：36806796
個人積分：39分
文章編號：36806885
個人積分：34分
文章編號：36806887
個人積分：470分
文章編號：36806982
