各位大大你們好,小弟有個疑問,SOHC不是單凸輪軸帶動進排氣氣門嗎?那現在的車廠是如何讓SOHC引擎具有排氣側可變汽門的呢?謝謝!
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"可變汽門正時", 不管SOHC or DOHC...大都用液壓裝置讓 CAM 作些許位移...
當然也有種"可變汽門揚程",是變更 [挺桿]位置...
以本田引擎設計來看﹐凸輪軸上面可以有很多個 ”凸輪“ 來切換。 SOHC 的設計只是讓控制進/排氣的 ”凸輪“ 長在同一根凸輪軸上。

缺點就是這種方法改變氣門正時還有揚程是兩段或者三段式發生的﹐無法漸進。
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