想到可能的好處:
1. 維持D檔, 變速箱不用頻繁換檔, 不會像打空檔般影響壽命.
2. 腳仍可休息.
3. 和踩腳煞車比, 少亮一顆第三煞車燈, 減少一點消耗電流, 讓電瓶活稍微久一點.
這只是突發奇想, 若太離譜, 也請不要鞭太大力呀...
常常有文章在討論等紅燈時到底是打空檔還是維持D檔踩腳煞車比較好. 那如果折衷後變成等紅燈時仍在D檔但拉手煞車呢?
想到可能的好處:
1. 維持D檔, 變速箱不用頻繁換檔, 不會像打空檔般影響壽命.
2. 腳仍可休息.
3. 和踩腳煞車比, 少亮一顆第三煞車燈, 減少一點消耗電流, 讓電瓶活稍微久一點.
這只是突發奇想, 若太離譜, 也請不要鞭太大力呀...
想到可能的好處:
1. 維持D檔, 變速箱不用頻繁換檔, 不會像打空檔般影響壽命.
2. 腳仍可休息.
3. 和踩腳煞車比, 少亮一顆第三煞車燈, 減少一點消耗電流, 讓電瓶活稍微久一點.
這只是突發奇想, 若太離譜, 也請不要鞭太大力呀...
(我也是)
