因此正式宣告P7壽終正寢.這組P7是在30,000KM時換裝的,等於是跑了45,000KM,里程數還算是蠻值得的.
基本上的P7給我的感覺就是抓地力佳,尤其在高速過彎時,絲毫不會軟腳.雨天過水灘時,破水性相當好,方向盤不會拉扯.舒適性也OK,起碼不會有轟轟轟的輪胎噪音.相較於之前使用的 E3A( 0~30000KM裝的是Michelin E3A 185/55R15,新車本是MAXXIS 185/55R15,因對MAXXIS沒信心,買車後馬上當落地胎賣掉,換成E3A),整體的表現上確實優於E3A.
基於對P7的良好印象,加上喜歡嘗鮮的個性,第三套輪胎還是選擇了倍耐力.只不過這次換了對稱花紋的P6.
不同於P7較偏重高性能轎車設定，Pirelli P6 輪胎是舒適和安靜行車取向的最佳選擇。Pirelli P6 輪胎是一款強調制動安全的輪胎，在濕滑的柏油路面上擁有良好的抓地力、肅靜性並可應對所有的路面狀況。它具有省油低滾動阻抗,磨耗均勻,安靜舒適,操控平穩的特色
尺寸為195/50R15 82H
TREADWEAR(耐磨指數) 260 跟上一組的P7一樣,所以里程數理論上應該也能至少達到45,000KM
TRACTION(牽引力) AA 一般的輪胎都只有A,代表此條胎的乾溼地循跡性相當優異
TEMPERATURE(散熱性) A
DOT為4508(08年45周)
產地為西班牙製造
換胎至今已經跑了7000KM(75,000~82,000KM),溝深還有6.5mm
整體的感覺
P6比p7來得Q,因此高速過彎的穩定性還是P7較優
濕地抓地力P6與P7沒有明顯差異
乾地抓地力P6與P7一樣沒有明顯差異
安靜性P6比P7來得安靜,可能是因為對稱花紋與不對稱花紋的差異性
結論是P6是條值得推薦的優質歐系輪胎
