最近打檔感覺不斷的從心裡竄起，
所以開始物色檔車。
日前發現台崎的網站上，
有要辦2006年的新車試乘會，
網址
於是參加今天辦在台中的試乘會，
但是試乘的主角是以下三台：
1.06 Kawasaki ZX-10R
2.06 Kawasaki ER-6f
3.06 KYMCO Xciting 500
可惜沒有我心儀的Z750S，
不過能免費駕馭175匹的性能跑車，
也是一種樂趣與體驗
。網路報名的試乘活動從下午1：30開始，
我到的時候已是下午1：40，
原本以為會只有一兩隻小貓，
結果要試車的民眾和共襄盛舉的車友，
已經來了一大票，
已經把會場搞的熱烘烘，
好在台崎有系統的安排，
第一階段的試車是給網路報名的民眾，
哈哈，這也算是一種特權吧
。小弟我騎過的大型檔車，
除了駕訓班的CB400以外，
其他的經驗是都是150以下的檔車，
這次試駕在駕訓班內，
老實說場地有點小
，ZX-10R & ER-6f在場地A一起做繞圈試駕，(場地A & 場地B只是區分場地的簡單命名)
Xciting 500在場地B做繞圈試駕。
首先試駕的是ER-6f，
駕馭與乘坐的感覺很像在騎FZ，
街跑的定義，把手高、車身小轉彎很容易，
檔位清晰，不會向FZ檔位不明的感覺，
油門感覺不太出來，因為場地真的太小，
或許本人騎檔車的資質差、技素也不好
，我換不到四檔，油門也灌不太下去，
就要減速了
。繞完兩圈就要與試駕ZX-10R的人對換車子，
哇!我生平第一次騎跑車，
結果馬上熄火，這離合點也太快了吧，
一旁的台崎服務者，緊張了起來，
不斷的唸著：離合器放慢點、放慢點，
重新啟動，催油放離合後，終於能上路了，
不愧是跑車，把手壓好低阿，
跟我以往騎車的姿勢完全大不同。
真是讓我由期待的體驗
，轉變成慌恐不安的心情
，真是不易駕馭阿，
一邊騎一邊適應，
轉彎也無法帥氣起來，
只能讓它慢慢的滑動，
直到第二圈快結束前，
才開始了如何駕馭它，
但是結束了，
轉速始終沒過3000，
唉!殘念，試駕感經驗很混亂
。或許是大家都是慕著ZX-10R & ER-6f的名而來，
試駕Xciting 500的民眾不多，
雖然我已有Majesty250，
但我仍想試試這台灣之光，
當跨上位置的那一刻
，就有點不習慣，
可能是它的設定不一樣，
座位比較高，手把不夠長與彎，
而且腳踏的為置有點淺
，沒關係、沒關係，
試試它的500CC大動力，
咦！這油門反應好......失望
，油門大催看看它的直線加速，
唉呀！這...這個變速箱反應頓了點，
這是我上次遇到的那台Xciting 500嗎
？在試駕這三台車後，深深的覺得，要買車還是要試一下，
買汽車不論貴的、便宜的、國產的、進口的，
都有試駕車給購買者體驗，
大型重機一台的售價也不輸一台汽車，
這樣的試駕，真的讓我深深的體驗，
我要是哪一種類型，
也希望車商，能多半點這樣的活動
。如果看完此文也正好要買重機的朋友，
可以去參加後面兩場的體驗，
或許你的體驗會和我有大不同的感覺，
總之以上是我個人的體驗，與大家分享，
不代表這車子在你們的身上也會有相同體驗與感覺。
謝謝大家的收看
。
