[分享]植物與礦物的完美結合、傳說中的神油:OMV 100km 試用心得

植物與礦物的完美結合、傳說中的神油:OMV 100km 試用心得

上個月清明節,陪著我談戀愛的喜美四代小黃瓜,在國道十號爆炸了,它拖著最後的力氣把我載到澄清湖畔,就在我的女友家前面吞下最後一口氣,就告別了它十八歲的生涯。

(遺照……三鞠躬……)
[分享]植物與礦物的完美結合、傳說中的神油:OMV 100km 試用心得


「怎麼會這樣!!!」頂著好熱的太陽,看著它,陪我們走過那麼多歡樂的歲月,戀愛的酸甜苦辣,它都看在眼裡,笑瞇瞇地為我們祝福,過年還陪我們夜半長征省道三號,從屏東市直衝行政院……現在,就在這個我們在熟悉不過的地方,突然之間,告別了……。

揮別悲傷的眼淚,交通問題還是要解決,很快地,「多多」,一台 1994 年份的 白色NCVT March,就來我家裡頭報告。不過我並不是多多的第一任車主,來到我手上的時候,多多已經十三萬六千公里了,這個名字源自於我女友最愛的飲料檸檬多多的顏色而得名,一如小黃瓜的得名,是因為它的第一趟任務是載著我們倆去吃鹹酥雞、那天我第一次覺得油炸小黃瓜好吃….淚。

(多多登場)
[分享]植物與礦物的完美結合、傳說中的神油:OMV 100km 試用心得

March 是我心儀已久的車款,但第一個月的相處始終充滿了陰霾,一方面是因為小黃瓜的感情因素,另一方面是因為多多的前任車主對它並不好,對於保養的事項一問三不知,連機油吃幾號都搞不清楚,我只有在出任務之前將它裡頭不知道什麼牌子的機油換成原廠油,其他的部分並沒有好好地處理。為此,在結束了第一個月的長程任務之後,我就立刻拉多多進保養廠,進行大保養,能換的都換了,煞車系統、隔熱紙、ATF、輪胎、美容……今天剛剛收到小黃瓜的報廢金與退稅,要用這筆遺產完成的,就是清積碳、清油泥、換機油。

清積碳與油泥的工程,說簡單不簡單,一瓶 Gunk、一瓶3M、一罐三公升的「曙」,就完成了,這麼簡單的事情,還是弄了一兩個小時的功夫,當我看到節氣閥敲下來一整片的積碳與黑到發亮的「曙」的時候,真的為多多心疼….不想再讓小黃瓜的悲劇重演了……當時我就決定,無論如何,機油要讓多多吃好一點的,於是在我放棄了原本打算使用好事多特賣美孚(因為便宜)與國光牌紫瓶(因為安靜)的計劃,決定砸錢使用傳說中的神油,植物與礦物完美的合成,來自東歐的 OMV,規格就採取 5W/30。

(這是我選用的 OMV)
[分享]植物與礦物的完美結合、傳說中的神油:OMV 100km 試用心得


比起大部分的機油,OMV真是夭壽的不便宜,下面這張是原來所採用的 Yulon KP 10W/40 機油,並不是不好,而是實在也是貴,同樣的價錢,我會想去好事多或是後勁煉油廠找機油。KP 10W/40SM 據說也是 CPC 煉製的油,這樣說起來的話,我選 SL 的紫瓶還算是倒退嚕了,不過這機油的好處就是 CPC 的好處:安靜,沒話說的安靜,幾次在市區中關冷氣,還會熊熊以為車子熄火,清潔性也不錯,漏下來的油簡直是可以「蔚然可觀」來形容(當然不是罄竹難書)。

(Yulon KP 10W-40SM)
[分享]植物與礦物的完美結合、傳說中的神油:OMV 100km 試用心得


車子清好了,換上傳說中的「神油」,看看那個顏色,可不是一般機油的金黃透明啊……5W/30果然比較稀,在油孔上像水一樣嘩啦拉沖下去,衝好三公升之後……滿懷興奮發動引擎……沙沙沙……沙沙沙?好啦,我知道,這是剛剛用「曙」洗過……油膜大概都被拔光的結果吧……

開出保養廠,第一件事情當然就是要好好驗收成果,於是到老 CPC加滿了油,二話不說就衝上悲傷的國道十號,一路直奔美濃,我平時不飆車,不拉轉速、痛恨改車,現在上高速公路就是想看看多多在時速一百公里的表現,果然,在油門變輕之後第一件最明顯的感覺浮現了:拉到時速一百二十公里,比過去快了很多。

我仔細感覺著腳底的抖動,仔細聽著引擎的聲音,安靜的程度遠遠比原廠油來得好,我以為原廠的靜肅表現已經很優異了,沒想到油外真的有油!更令人驚喜的是,許多 March 車主最為頭疼的引擎低頻共鳴(傳說中還有人真的被嗡嗡嗡嗡到暈車),也在換上這支油之後,大為改善,仔細聽還是有,但是已經是微小到可以忽略的地步了!

然後是腳底的感覺,震動之小也是遠勝原廠油,大概是習慣還沒調過來,對於這麼輕的油門還是抓不太到控制力道,有點駕馭不住的感覺,引擎拉轉的力量與順暢的感覺,也是超過 KP 許多。瘋狂行駛之後,回到家,又嘗試著起步的感覺,油燈熄滅的速度變快了,一個不小心,起步又用「跳」的……得趕快習慣……

(因為 KP 的空瓶丟了…所以本文沒有傳說的 Mobile01 疊疊樂……)

不過這支油也有兩個不大不小的缺點,第一個就是其實網路上還滿多人在說的,「虛」。這個「虛」很微妙,所說的不是機油衰退之後的那種「虛」,而是加速的時候,雖然快,卻是一種很輕浮的的快,感受不到穩定的力道,不是那種你會覺得很厚實、穩定、充沛的加速感,而是一種蹦蹦跳跳的衝勁,是一種「匹夫見辱、拔劍而起」的毛躁感覺,很怪對吧?但是 KP 機油這點就很不錯,基於這個理由,下一個 3000km 之後,我想我會試試看 OMV 10W-40 的機油,跟 KP 好好作個比對,這種心浮氣躁的加速感對我來說還滿對不上味道的。至於第二個缺點大家都知道了,就是:

「貴」。

不過一樣是貴,KP 比 Y 拍賣的多貴150元我就不能忍耐了,OMV 的表現卻讓我覺得貴得有理(雖然 Y 拍還是便宜得多)。

我不敢在標題下「測試」的理由,到這裡各位都看得很清楚了,第一是同時作了很多保養,是否都是機油的功勞還有得討論,第二是都是純粹的爽度測驗,沒有科學儀器、沒有實驗數據,唯一的實驗數據就是今天我跑了 100km,然後花了很多錢。而且我相信同樣的機油在不同的車款有不同的表現,這台車主說好,那台表現也未必因此出色,因此我在這邊分享我的感受,更希望有人可以提供更進一步的檢測數據出來。

小黃瓜,謝謝。


[分享]植物與礦物的完美結合、傳說中的神油:OMV 100km 試用心得

嗯..真羨慕 你有小黃瓜 擁有很多美好的回憶

好X多 的美X 1 在特價SM那箱 6罐 一張小孩玩地球有找..

我最近 才剛買.. 因為 出境 所以還沒換油..

我之前都是用CPC SL 與 力豹士 鐵罐 2L 裝

但是 力豹士 我朋友已經沒賣了 所以 沒貨源
朋友 本來建議 使用 新日石 ENEOS 但是貴暴了.......

後來另一朋友 建議 好xx 美x 1號 SM

1.便宜 2. 使用過的都覺得 不易衰退~ 3. SM的





omv那款油確實不錯!介紹給車友都說好
你的小黃瓜蠻可惜的
如果是EFI的版本其實可以花2-3萬上ZC讓他重生.....


另外也祝你跟你的新歡有好的未來
好X多的美孚0-40雖然便宜但的確是一支好油,不知版主為啥不用?
看到版主和18歲小黃瓜的深厚感情
不禁也想到我的第一台美規K6也是陪我征戰了無數美好歲月和美眉
但是在他12歲的時候因為水箱出了點問題我就把他給換了
想想我是不是太無情了
OMV有聽說評價很棒
但是車麗屋都沒看過 真想試用看看阿~~

kevinwu07 wrote:
好X多的美孚0-40雖然便宜但的確是一支好油,不知版主為啥不用?
看到版主和18歲小黃瓜的深厚感情
不禁也想到我的第一台美規K6也是陪我征戰了無數美好歲月和美眉
但是在他12歲的時候因為水箱出了點問題我就把他給換了
想想我是不是太無情了



里程數多的車 用黏一點的機油會比較好
因為引擎的間繫會比較大一點0-40的對板大的車可能稀的點
建議版大下次可以用5-50的試試看
這是修車廠的技師告訴我的

雖然我用的就是k大說的美孚0-40這支 的確是不錯的油
我里程才5000 大家可以參考一下
每幅的那款機油 便宜好用 蠻耐用的 機油其實很便宜 台灣賣太貴 太扯 沒有所謂的神油 只有勤保養的車主
mini 效率不錯喔
boboham wrote:
每幅的那款機油 便宜...(恕刪)


確實我也覺得沒有神油,勤保養比換好油重要得多,
常常聽到有大大買不到一百元的礦物油餵車子,
兩三千公里就換一次,十幾萬公里下來還是亮晶晶。
甚至也曾聽過較為極端的大大認為,只要勤保養,只要不是假油都好。

不過勤保養這點主要是針對「機油衰退」而言的,
如果車主在意的不只是機油的基本性能以及衰退的時間,
連帶也在意靜肅性、好不好拉轉速、油泥....等等其他的條件,
我個人以為,勤保養之外,一罐好油也是很重要滴。

當然,就如我文中最後所提,好油的沒有絕對定義,
要端看自己的開車習慣、以及重視的項目來挑選一罐 C/P 值高的油品。


速馬力、oks的也不錯用唷^_^..
aral 0/40我覺得用起來也挺有感覺的...
smartaviator_com wrote:
請問一下"曙" 是什...(恕刪)

曙因該就是所謂的"菇(用台語念這裡禁注音)"
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!