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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

1798分

樓主

個人積分：1798分

文章編號：21672605

本土的機車品牌有可能往汽車領域來發展嗎？？

從機車跨入到汽車　HONDA就是蠻有名的例子

我只知道三陽有代工現代車與自主小型商用車品牌
但沒有聽過有自己的轎車品牌

光陽更是不清楚了

本土的機車廠商　技術都搞了那麼多年了

要從機車技術的基礎跨入汽車領域　我想應該也不會太困難吧

況且本土機車品牌　在海外市場發展的名聲還不錯

若要全力進入汽車領域　在海外應該也會有一定市場吧

大家覺得呢??

2010-08-16 13:43 #1

文章關鍵字

本土機車品牌汽車領域

Bailysu

231分

2樓

個人積分：231分

文章編號：21672866

棒球迷 wrote:
要從機車技術的基礎跨入汽車領域　我想應該也不會太困難吧

其實很困難...我待過引擎能力可到500cc的台灣本土廠
但說穿了還是單缸,了不起到V2
直4引擎唷~~再說再聯絡嚕

南投阿魯咪

2430分

3樓

南投阿魯咪

個人積分：2430分

文章編號：21673439

棒球迷 wrote:
從機車跨入到汽車　H...(恕刪)

本土的飛機廠商　技術都搞了那麼多年了

要從飛機技術的基礎跨入太空梭領域　我想應該也不會太困難吧

況且本土飛機品牌　在海外市場發展的名聲還不錯

若要全力進入太空梭領域　在海外應該也會有一定市場吧

大家覺得呢?

以上純屬娛樂!

其實是很大的困難!

正所謂隔行如隔山!

機車跟汽車是不同產業!

不然就是請人代工!

stayfree

29分

4樓

個人積分：29分

文章編號：21673480

棒球迷 wrote:
從機車跨入到汽車　H...(恕刪)

有能力搞幾台外觀能看的檔車再說吧!!!
不是外觀奇形怪狀就是抄別人外型...
很好奇這種外型設計跨足到汽車業他有多少可以賠...

rebels

136分

5樓

個人積分：136分

文章編號：21674735

棒球迷 wrote:
本土的機車廠商　技術都搞了那麼多年了
要從機車技術的基礎跨入汽車領域　我想應該也不會太困難吧...(恕刪)

以商用車、小家庭用車的方式切入不能說非常困難，成功的例子所在多有，但是台灣的市場很小，要做汽車設計的投資相對很大，需要打海外市場的投資更大。現在裕隆以兩岸合作的方式能做出東西來上市，我覺得已經是很了不起了。

另外我印象中台灣的機車業日資很大，恐怕日本老闆不會願意見到這樣的發展。三陽當年蠻自豪因為日資少所以進軍東南亞腳步快。

madose3

48分

6樓

個人積分：48分

文章編號：21676885

rebels wrote:
以商用車、小家庭用車...(恕刪)

台灣本土雙陽現在沒日資了喔

只剩台鈴、台灣山葉還是日資

airjim

4分

7樓

個人積分：4分

文章編號：21677918

其實美國命名IDF 原意就是台灣原住民戰鬥機

rebels

136分

8樓

個人積分：136分

文章編號：21678620

madose3 wrote:
台灣本土雙陽現在沒日資了喔
只剩台鈴、台灣山葉還是日資...(恕刪)

那是我老了，謝謝您提供的新資訊！

一固一固腥黏材

316分

9樓

一固一固腥黏材

個人積分：316分

文章編號：21703494

棒球迷 wrote:
要從機車技術的基礎跨入汽車領域　我想應該也不會太困難吧
(恕刪)

您還是繼續迷棒球吧

^++^

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

khn

17分

10樓

個人積分：17分

文章編號：21703735

機車業先擺脫萬年單缸的技術再說吧！

至於汽車業，代工比較實際啦！

除非台灣的工業能躍進到重工業領域......

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