也就是說 可用額度能升到 30 w rmb 購車選擇重新洗牌
當然 能比較的車款也更多樣了 首先 入圍的有....
A牌3號 及 Ｂ牌代理的mini
個性化性能小跑車是不錯的選擇 代表個人與眾不同的品味跟想法
能鑽好停 穿縮自如 大街小巷無往不利 不凡的歐系血統
然而 小車畢竟是小車 在大城市依舊會被其他車巴好玩的
誰管你是性能車款 誰理你的品味高低 反正開小車出門就是錯
要玩瞬間加速 過彎甩尾？ 大城市中的車潮不允許 況且
光是出租車的惡劣 公交車的蠻橫 其他車的腦殘跟路人的習慣
人口五百萬以上的城市 配上素質良莠不齊的用路人 可想而知
小車在這裡是行不通的 會被看扁 會被欺負 所以 落選.....
小車不行 那換大點的 MPV中 唯一入選的 只有它
Honda Odyssey
這裡翻成奧得賽 然而 2011年的大改款即將發表
在台灣去年底剛入手一臺LUXGEN MPV 很難不去做比較
相形之下 Ｈ牌遜掉 宣布落敗
接下來 競爭來到了SUV車款 參與選拔的有
雪佛蘭的CAPTIVR （不知有無拼錯）
去展場看車 業務說本來要 37w 的 現在只賣 27w
一下降了十Ｗ 不是清庫存就是準備大改款
感覺鶴立雞群 高人一等
馬牌的CX-7
折合rmb 台灣一臺賣44w 這裡才28w
不過配備真的差很多 果然是被閹割過的
若跟台灣友人提起 我在對岸開cx-7
大家會羨慕吧（虛榮心作祟）
速霸路的森林人
感覺很低調 是輛不錯的車 不過維修.........
繼續 還是日系車款
Ｔ牌的HIGHLANDER
車壇有句俗話“上山不跟漢蘭達 下坡不超凱美瑞”
不管是仇日也好 是打壓也罷 這說明了
日系車在大陸不受歡迎 而到處被炮
（凱美瑞：趴著都會中槍？）
總結之後 有驚人發現 部份標榜SUV的車種
若非買到頂級款 基本上不具備四驅功能
選suv就是不怕油耗 講求動力的 居然沒四驅
萬一重車上坡 被迫龜速 甚至下滑 不就糗了？
再者 這裡環境是很現實的 根據某飯店的主管所言
SUV或MPV這類的車 一般服務生眼中不會認為是好車
至少車頭車尾要長這樣 這些看門的才認識
旁邊就是跟我無緣的皇冠
注意看 有幾輛Ｂ牌的
台灣沒引進的美規大犀牛
日系少數 70w rmb以上車種
盾牌好車 前面是輛volvo c70 硬頂敞棚
Ａ牌Ｑ7 價格跟盾牌差不多
以上 被認為是可以帶出門的車款 談業務 喬生意 或出去炫耀
其他的一律被認為是運貨的 工人專用
冤望啊 大人 只是買車來代步 哪還管這麼多？
國外混得好好的 台灣也混得不差 為什來這裡被招踏？
首先 我並非台商 也不是來包二奶 開好車幹嘛？
沒公司行號避稅 沒跟官商勾結 哪來閒錢買好車？
即使有必要的應酬 宴席場合 也不會開車去
因為會碰酒 開車去飯店 也免不了遇到酒後還堅持開車的爛人
放在車場的車萬一被Ａ被撞又找不到兇手 才嘔人
別以為服務生會出來作證 這裡是不講道理的
算了！還是回歸到最原始 從基本的轎車開始挑吧！
三十w 以內能選哪些？ 歐洲車款好像能選！
其實A牌的眼睛很誘人
Ｂ牌3系列
Ｖ牌Ｓ40
不過由於都是入門款 配備相當陽春 頂多
是得到“開歐洲車“的虛名 不甚理想
日規這款還不錯 只不過 這裡排日太厲害
因此日系車款 直接除去 還剩下什可選？
其實看好Q5 牙根一咬 LP一掐 是可以狠下心出手
然而資金有限 還要考慮日後保養維修 且還要買車位
買了Q5就沒錢買車位 像樣的車沒車位哪能放心？
若是買爛車 隨便停都沒差 實在傷透腦筋....
最後 終於出現一款 外表大氣 內裝典雅
美規車體 德製引擎 日系內裝
重點是 價格合適 終於下手 一次兩台
大鱷魚 等開箱......
最後 感謝小區居民 願意將好車任意停放 供人欣賞
所住的地方盡是好車 放在車庫的 等級應該更高吧
