Ｎ天前就已接獲業務來電 通知車到了 請抽空過來驗車
不知為何 沒期待新車的興奮感 或許到了而立之年
情緒沒多大起伏 心跳依舊維持一分鐘72下 脈搏正常
新車都到廠五天了 業務再三催促 （訂金都交了 怕什）
才跟朋友過去展場 一般都是人等車 而這回 卻是車等人
不知“驗車”用意為何 帶朋友去是之前認為 能當天交車
所以兩人過去 當初 會先看好日系車款 主要是省油
日系車普遍偏輕 在鬧區行駛油耗相對比歐系車款好看點
若逞強入手歐系基本款 報應會出現在日後的保養維修
然而 無意中看上一款美規車 以它的外型 排量 跟售價相比
多了那麼一點誘人感覺 美規外型 廠牌 跟車體 配上德製引擎
已夠吸引人了 而內裝儀表卻是由日系名車設計師所操刀
到現場去試了一下 基本上符合需求 可能我不太挑
因此就下手了 廢話少說 馬上進入主題 一窺“大鱷魚”的開箱…
外黑 內米 2.4L 哩哩摳摳辦到好 三十萬有找 （293XXX rmb）
明明是“鱷魚” 為什背部還頂著鯊魚鰭 非裝飾用 而是原廠天線
沒錯 車頂所反射的廠徽 就是GM的BUICK 驗明正身
為什稱“大鱷魚” 請看知名服飾品牌 LACOSTE
跟這款車的名稱 LACROSSE 發音除了尾音是否類似
LACOSTE, LACROSSE 個人認為 發音相似度70%
驗車時車內都還包護膜 很貼心
儀表板 總里程數 平均油耗 胎壓監測 7寸螢幕
中控台 發亮時
駕駛座門把 按鍵 發亮時
想建議車商 架設盞藍光燈 由下往上照駕駛的臉 夜間能提升駕駛安全 預防犯罪
按鍵啓動 愈來愈多新車都採用
全景天窗 爽度增加
前座中央置杯架
後座空間也相當寬敞
車身號碼 爽到爆的部份 請注意出廠日期 2010年10月
試問 多少人能開到當年當月出廠的車款
爽到增加百分百 （又是虛榮心作祟）
管他是否為庫存車 無論是否為年底車 開到當月的 至少是新車
門上的煙灰盒 輕按 會慢慢滑出 相當細緻
不像以往 須用點力摳出 再用力推進去
雙排氣管 跟後霧燈 不要懷疑 停車地方是斜坡
後行李廂內 附有逃生門把 預防傻呆不小心被鎖在行李箱內
同款車還有銀色跟香檳色（這裡稱為琉璃金）可選
也有2.0 turbo or 3.0 發動機系列
“安吉星”系統 免費用一年 功能類似於“行動秘書”
功能不外乎是道路救援 路徑導航 車輛遺失 急難救助
油耗標示 其實市區內油耗為11L/100 km
不認真的開箱 回到家才發現 車頭呢 車尾勒 車身呢 外觀勒
全都 忘記拍 不合格的開箱 對不起觀眾 只好到樓下去借拍
霸氣的鱷魚頭 高貴的鱷魚尾
台灣通用也有LACROSSE 不過只出到上一代 市佔率不高
據說絕大部份都賣給政府單位當公務車使用 外型長這樣
以為能當天交車 結果是驗完車 車主能接受後 才開始辦保險
貼隔熱紙 交稅 其他該裝的衛星追蹤跟下護板 最後才是選車牌
所以 正式交車時 再補上照片吧 感覺蠻多重點都沒拍
ex: 車胎 多功能方向盤 外表 鑰匙 後座椅4/6分......
話說 正當我專心驗車時 陪同的朋友 似乎比我興奮
詳細詢問各種相關資訊 在我們即將離去時
他提議想試車 業務當然同意 登記駕照拿車鑰匙
不用懷疑 上高速公路試車 前方是收費站 所以呢？
直接給它掉頭迴轉 是業務指示的 他說大家都這樣
誇張嗎？ 這裡早已見怪不怪 我的心跳居高不下
警察呢？當然在 燈桿下那輛大車就是警車 管嗎？
計程車可以現場上下乘客 大家隨意路邊停靠 令人訝異
不知從哪冒出的小貨車 居然可以這樣目中無人就開過去
連機車都上來湊熱鬧 這真的是比台灣還“自由”的國家
無論輕機重機 只要命硬 只要夠機 只要有心 人人都可以不戴安全帽上高速
試車結束後 朋友 當場下訂 跟我同款同色的 業務賺到了
旁邊另一輛吸睛的試乘車
目前的代步工具 即將光榮退役
周遭的朋友 問過車價後 總免不了一些馬後砲的
ＸＸＸ很便宜 ＸＸＸ更便宜 若我找人 能省幾千幾萬…
或是 這樣價錢 不如買XXX 某人說 ＸＸＸＸＸ
這樣的全險被貴到了 ＸＸＸ根本不用裝 ……
這些鳥話 聽聽就好 反正說話不負責 車是我買而不是他們開
當然也有人說 開這輛車 出門去 會被認為是老闆級的吧
以我的年紀 頂多被誤認為司機 況且 我不是做生意的
黑色車雖不易保養 但考慮到要進去某些單位 黑車享有點特權
也會被認為是公務車 進出時不會被惱人的警衛攔下來填資料
這輛車 美國車體 OPEL引擎 內裝由LEXUS設計師操刀
整體油耗也還能接受 說到維修 頂多開六年就會脫手
重點是看起來低調 幾經評估 比較 終於找到目前適合的車
常年棲息於泥沼中的鱷魚 即將陪伴我 勇闖險象環生 龍蛇雜處的都市叢林..............
