[新車]寶騰蓮花 新世代三門掀背--Proton Satria Neo 1.3 & 1.6

马来西亚新一代国产车,PROTON SATRIA  NEO

國內喜愛Proton品牌的車迷,應該對於Satria Gti這款掀背車有深刻的印象,當年Satria Gti為Proton在購入Lotus後,首款移植Lotus跑車科技的跨時代作品,而這款1998年發表的3門掀背車,更在車壇引起一陣話題。近日,Proton正式Satria Gti的接班人-Satria Neo,在同樣延續與Lotus的技術合作關係下,讓強調運動特質的Satria車系獲得完整傳承,至於台灣Proton總代理寶騰蓮花表示,預計在Satria Neo原廠完成測試後,將著手規劃引進這款Proton最新產品,並最快可望於明年10月提供給國內消費者。

引擎與Gen•2共用

並搭配與Gen•2同一顆的CamPro直四DOHC引擎,依照排氣量有1.3與1.6升兩種設定,變速系統則同時提供5速手排與4速自排兩款選擇。若就動力諸元來看,1.6升引擎則有110匹與15.1公斤米扭力,在動力輸出上與Gen•2相同,至於排氣量縮小的1.3升引擎動力有94匹與12.2公斤米扭力。懸吊系統則採用前懸麥弗遜附穩定桿,後懸多連桿附穩定桿,搭配前通風碟後實心碟煞車設定,以展現最佳的操控性能。


[新車]寶騰蓮花 新世代三門掀背--Proton Satria Neo 1.3 & 1.6

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[新車]寶騰蓮花 新世代三門掀背--Proton Satria Neo 1.3 & 1.6

若由目前原廠所公佈的照片來看,可以發現Satria Neo不論在外觀與內裝設計上,均比Satria Gti更為精進,Gen•2令人驚艷的流線型車身設計,在Satria Neo顯得更為成熟洗鍊,而中控台與儀表版亦採用環型設計概念,也是相當熟悉的設計,另外,德國Blaupunkt原廠音響系統、定速巡航與雙前座SRS氣囊等配備,均讓Satria Neo更具產品魅力

[新車]寶騰蓮花 新世代三門掀背--Proton Satria Neo 1.3 & 1.6

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[新車]寶騰蓮花 新世代三門掀背--Proton Satria Neo 1.3 & 1.6
在台灣雖然是冷門的牌子
但我覺得這台還蠻好看的
希望台灣也趕快上囉
那一台跟之前的GTI是同一個系列的~~

感覺真好看....配的又是藍點的音響~~感覺很不錯
Jacketchou
無意冒犯....
但請問一下哪裡看的出是"新車入手"
只是轉貼新車的圖片吧...
馬來西亞的造車功力真的是成長很快,上一代的satria等於就是mitsubishi lancer(台灣的第一代菱帥)的proton版本,新一代已經看不到"米字必須連蛇"的影子了,看看馬來西亞大小賽車場和每年辦的比賽,大馬的政府民間投入的心力實在比台灣.....

不過有一點實在無法理解:
前些日子還聽到朋友跟我提到:蓮花新出的小跑車你看過了嗎?
心想是lotus europa s嗎?
結果看到他拿給我的DM就是寶騰蓮花的gen.2......

蓮花確實曾被proton併購過,台灣寶騰也確實賣過蓮花,但現在proton頂多請lotus提供調教底盤的合作關係,實在不是lotus背書的產品啊!台灣還是很多人以為這些都是蓮花的品牌產品哩!台灣寶騰方面也樂得不出面澄清.....
卡文陳 wrote:
但現在proton頂多請lotus提供調教底盤的合作關係,實在不是lotus背書的產品啊!...(恕刪)

Group Lotus

在馬來西亞的第一個工業總計劃(IMP1)期間,Proton被設想了。 在這時間, 馬來西亞的汽車業在主要進口和裝配生產介入了。 帶領汽車業的戰略角色和開發它對水平,馬來西亞可能成為一位完全的製造商被給Proton。

在少於20年, Proton在馬來西亞的難以置信的成功案例成為了一個主導的組織。 Proton開發了技能, 充分地開發的專門技術和資源, 在全球範圍內製造并且分佈汽車。
因為由Proton Lotus獲取變得Proton的經營戰略的重要整體部分。 蓮花是一個強的品牌為它扣人心弦的跑車產品並且它國際水平的工程學咨詢學校事務認可了世界。
今天Proton進入它的最扣人心弦的階段成長。 今後幾年公司將發射將無容置疑地獲取不僅持續的擴展橫跨地球車的一個新的範圍,但也證實Proton位置作為汽車OEM最高位。
卡文陳 wrote:
馬來西亞的造車功力真的是成長很快,上一代的satria等於就是mitsubishi lancer(台灣的第一代菱帥)的proton版本,新一代已經看不到"米字必須連蛇"的影子了,看看馬來西亞大小賽車場和每年辦的比賽,大馬的政府民間投入的心力實在比台灣.....用功


如果造車指的是外觀上的修改與內裝的設計
那馬來西亞的確成長的很快

但是看看GEN2跟上述Satria用的1.6引擎
不管排氣量缸徑衝程都跟舊LANCER的相同....
不只是如此
就連前後懸吊設計跟軸距輪距
規格與數字上幾乎是承襲LANCER

完全的研發設計還是有很長的路要走......
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