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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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han0923695791

6分

樓主

han0923695791

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文章編號：25729194

駕車經驗分享...試問大大有跑過崎嶇不平的山路嗎?EX:中橫'蘇花'南迴(入灣及過彎經驗分享)

各位版大好:

過年期間小弟環了台灣一圈,經過了南迴、蘇花、及中橫....沿路上看到許多不一樣的駕車方式.....

有些人過彎是降檔減速過彎....有些人則是踩著煞車過彎

过灣方式也有許多不一樣......

想請教各位版大....您在跑山路時...過彎方式是如何呢?如合減少車體晃動過彎,讓乘車的人感覺最不晃的過彎方式

怎樣的正確駕駛山路方式才是最不傷車的方式呢?

個人這次跑完山路後....心疼我的車.....感覺它好像運動過量了.....

2011-02-09 17:39 #1

文章關鍵字

駕車經驗分享蘇花\'南迴彎經驗分享山路 EX:中橫入灣

scottkuo1227

24分

2樓

scottkuo1227

個人積分：24分

文章編號：25729570

han0923695791 wrote:
各位版大好:過年期間...(恕刪)

台灣每條道路都崎嶇不平吧

han0923695791

6分

樓主

han0923695791

個人積分：6分

文章編號：25729775

哈哈...是阿!!版大果然一語道盡台灣路況....

Dwing

2496分

4樓

Dwing

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文章編號：25730121

過彎前減速(踩煞車,自排手動降檔),彎中含油門,出彎加油

PanPanPanPan

24分

5樓

PanPanPanPan

個人積分：24分

文章編號：25730386

如果只是要坐起來舒服的話...我想應該就是盡量減少檔位變換，然後煞車油門都輕踩輕放吧~

如果像上面那位大哥講的那種開法，可能沒有車坐起來是舒服的吧^^"

砲仔5566

8分

6樓

砲仔5566

個人積分：8分

文章編號：25730539

如果是下坡，盡量運用擋煞取代剎車處理過彎，不僅可以降低剎車負擔，而且速度容易控制，可以擁有良好的循跡性，讓乘客在過彎時比較不會感受到劇烈的重心變化，講到重心，其實在過彎時不僅側傾會影響舒適性，剎車所造成重心前移再加上橫向G力所造成的不適感才是暈車主因，基於上述原因，盡量含越少剎車過彎才是提高舒適的不二法門

真情玉荷包

1005分

7樓

真情玉荷包

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文章編號：25730740

進彎放油門~~吃對向車道(有危險度)~~出彎補油門~~

嚮往自由

2分

8樓

嚮往自由

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文章編號：25731440

當然是反打方向盤，甩尾過彎呀，(太入戲)

cyndi1026

3分

9樓

cyndi1026

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文章編號：25731630

真情玉荷包 wrote:
進彎放油門~~吃對向...(恕刪)

如果可以盡量別吃對線真的很危險. ^++^

尤其愛開快車的　

melkavam

1602分

10樓

melkavam

個人積分：1602分

文章編號：25735579

基本上車上載人
可以跟車跑,駕駛人比較不傷神
保持車距就好.
但是前題是
前面的車輛不可是看彎道就殺,見車超車

OK 回到正題
入彎前可以判斷前方的彎道和路況嗎?
如果不能
建議你先減速,順順的彎過去.
如果可以
先抓直線,減少車子的左右擺動
不用刻意在彎道前去踩煞車降檔
過彎後升檔補油門,
除非你對此有所偏好
不然你的旅程
可會累積不少的痠痛

另外
輪胎可用全氮氣,車子比較不跳
避震器可強化
女王,小孩吃暈車虊
不要一直趕路,一段時間或一個景點
下車走一走

低速過彎不易傷車
乘車的人也不會暈