討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

kido12

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：1663284

SV max 的原廠大燈讓我很頭痛

小弟我的大燈一向就是朋友中最弱的

晚上出去玩都是跟在別人車後面燈太弱了

最近在Y拍有看到改亮的方法

1.改GP燈座

2.改魚眼

3.還有看到一種是裝汽車的魚眼不過我看了許久這種好像都要裝HID(貴)

不知各位大大哪種比較好還是有可以推薦的

把燈修好車整理完目標環島....

2006-09-13 16:03 #1

文章關鍵字

SV MAX 原廠大燈

kenliao

32分

2樓

個人積分：32分

文章編號：1663361

換燈座或是魚眼的話...
小心調整不好會打鳥唷:P
其實只要自己從電瓶拉一條線供電給大燈,
搭配relay來開關,
就會很亮了...
好像就是市面上強光器的原理吧...
參考熊版文章
http://bearclub.idv.tw/html/yamaha/20021007.shtml

我自己的SV-MAX是改三相發電拉...
效果還不錯...
不過我家的MAX在最近8/31-09/01的環島中掛掉了Q_Q
現在換RV180 EFI騎了...
祝你環島順利唷:P

kido12

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：1663949

可惜大大的晡晡掛掉了

不然挺想看改完的效果如何

kido12

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：1669703

小弟對車車的供電系統真的是不暸

請問雄版上面 (大大提供的) 方法

是否要先改三向發電

還有它上面的施工 RELAY 是要怎樣接看不太懂(打算自行施工) 希望大大可以教導

xlkoala

956分

5樓

個人積分：956分

文章編號：1680977

使用"米字必須格郎德"魚眼...但是不容易固定，水平線要抓好，而且黏死以後就不能調高低了...

想要高低可調的話必須挖掉原廠燈座，但是我不想犧牲掉超車燈
原廠燈具塞不下雙魚眼......

這顆魚眼理論上不防水，所以有預先塗上"PaKing糊"(墊片膠)做防水處理......

效果測試...切線明顯，不過手機拍出來的照片偏白，我用的是歐斯朗H1黃金燈泡(自備)

有催油門的時候，原廠雙36.5W超車燈幾乎完全被蓋掉...投射式燈具果然效果一流......

SV-Max的原廠大燈就是雙35W的規格，所以用55W H1燈泡直接取代近燈，電力綽綽有餘
而且因為耗電量變小，以往煞車或者打方向燈時，大燈變暗的問題也一併解決

只要把原來大燈線組的綠線跟黑線接來就行... ^++^

^++^

車行的學徒還很臭屁的說，只有Yamaha的車能直接接大燈線路，陽字號的要加強光器才推得動

至於原來的近燈，右邊的線廢除，至於左邊呢
我的餿主意是，把左邊的接到中柱鎖警示燈...這樣白天時，按下中柱鎖，就會有單35W晝行燈
車行師傅是有些疑慮，我跟學徒認為理論上可行，線組似乎撐得住，就先搞看看
(所以使用前要先把車牽出來，不然中柱鎖住，車會牽不動 orz

orz

...真是個惡搞的接法)

施工的詳情我要先問問店家是否願意曝光，至於價錢...
我還沒有去牽車付錢 orz

orz

...今天中午再去牽......

我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

xlkoala

956分

6樓

個人積分：956分

文章編號：1689170

在我惡搞之後...發現一個簡單的窮人改法...

SV-Max車廂裡面有個中柱鎖，儀表板上有顆黃色的中柱鎖警示燈
把右邊的大燈綠線剪下來，接在中柱鎖警示燈的綠黃線上面

如此一來，左邊的近燈吃整流器來的電，右邊的近燈用中柱鎖手動吃電瓶...
你會發現，吃電瓶的那顆會變得超亮 ^++^

^++^

，而且原來吃整流器的也因為少一顆分享也變亮了

如此再換組黃金燈泡，就應該夠亮了說......

會建議這樣搞是因為，我嘗試不發引擎的時候使用超車燈(雙36.5W)跟"晝行燈"做對照
發現電瓶一次推2顆燈的話不是很夠力...導致1+1小於2

推1顆的時候會發現，就單邊來說比較亮白，也就是效率提高了

我的"晝行燈"照在地上很有存在感呢...覺得我之前的改法好像錯了

...

我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣