板上有大大貼出貨車的照片
請問大大有人使用過再生胎嗎?
聽說都是大型車在用,請問有小型車在用嗎?
算不算是黑心貨呀?
可不可能當新胎賣呀?
文章關鍵字
zgt0409 wrote:
板上有大大貼出貨車的...(恕刪)


只看過大型車使用, 外表上看的出來, 不太可能變成 黑心貨

聽說 以前小型車也有

不過現在小型車, 省錢的作法, 幾乎都是 使用 2手胎(落地胎, 中古胎, 破掉修補過的輪胎)

補不起來的胎..胎紋仍深的話
就送到非洲, 放內胎繼續行駛

PS:

再生胎是胎紋磨平的胎, 送到工廠, 表面 加硫膠合新胎皮 而成!
若加工不好, 或太熱, 這一層就會脫落, 就向在高速公路看到的一樣.
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
再製胎目前應該只有大貨車及大客車, 砂石車之類的大型車輛才有在使用,
多半都是營業用的車輛, 營業用車的輪胎銷耗很大,
而大型車的輪胎又比一般小型車的輪胎貴好幾倍,
所以目前很多營業用大型車都是用再製胎, 成本只要新胎的1/3~1/4,
記得之前有某家客運的駕駛聯合罷駛, 就是因為客運公司使用再製胎容易發生事故,
目前一般小型車幾乎沒有在用再製胎了, 因為新胎的售價已經很便宜了, 一條$1XXX就不錯用了,
就算挑最便宜的品牌, 也比再製胎安全, 價差也不會太多, 所以幾乎沒人在用了,
廠商也多半都是以生產大型車的輪胎為主了
在20~30年前車還是奢侈品的時候, 一般轎車用再製胎的使用率就比較高,
因為當時的輪胎還很貴
以自然為紙、相機為筆,繪製屬於妳我永遠的回憶
製造橡膠戰車履帶的齊魯企業 (好像是桃園廠),就有一個專業再生胎(大胎)廠;多年前曾經去參觀過。

其實大車胎的翻胎(再生),程序是滿嚴謹的,但再生後的輪胎,其限速與載重都比原胎來得低,但一般駕駛(車主)仍是拼命的操,所以爆胎、肇事頻傳!

ericsun0514 wrote:
zgt0409 wrote:
板上有大大貼出貨車的...(恕刪)

恕刪

PS:
再生胎是胎紋磨平的胎, 送到工廠, 表面 加硫膠合新胎皮 而成!
若加工不好, 或太熱, 這一層就會脫落, 就向在高速公路看到的一樣.

難怪每每載高速公路上看到這些爆胎留下的胎皮,就想不透這是怎麼爆的,
能爆到剩一片,邊邊都不見。
飛機的輪胎好像是可以再生的~不過報導上的再生胎是不是這麼嚴謹的再生...就不得而知了
曾經看過大卡車輪胎 胎壁有regroovable 的字樣
所以因該輪胎的製造商可允許輪胎的再製
但可能再製輪胎工廠技術或過度使用才會造成胎皮破損吧
我當兵時開的M35-A2 卡車, 都是齊魯的再生胎, 胎壁上都會有燙印的字例如"齊魯翻修5次"的字樣

軍卡要換車胎時, 胎纹不可過平, 因為還要繳回庫房再送齊魯翻修
如果車胎撐太久沒換, 磨損太嚴重, 繳回的廢胎無法再翻修, 駕駛兵要被處罰的

我沒看過新輪胎, 都是翻修的, 所以前輪也都是裝再生胎.
不過軍卡跑不快, 倒沒聽過爆胎導致意外的
爆胎的危險性太高~
為了安全著想~
省幾個錢實在是不太划算~
便宜的國產胎用用也不太貴的~
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