請問日系車的渦輪系統構造跟歐系車不太一樣嗎?

目前日系車跟歐系車都有渦輪車種.
但是很少(沒有?)看到日系渦輪車的改裝是使用晶片改裝的.
然後在歐系車方面.就看的到STAGE 1 STAGE 2這種的晶片改裝方式.
日系車要動力變強.好像就是都從硬體做更換比較多了.
所以想問問01各位大大.日系車跟歐系車的渦輪車種 是在構造方面有不同嗎?
不然怎麼會在改裝的方向都不太相同呢?
像VAG車系的ABT晶片.MTM晶片
像IMPREZA的換裝幾號渦輪.改XXXXX.等一堆
感謝大大的解答