p599

28分

樓主

p599

個人積分：28分

文章編號：1936387

下坡時D檔不加油與放空檔滑行何者省油？

下坡時D檔不加油與放空檔滑行何者省油？，請達人解惑，多謝！！

2006-11-22 6:53 #1

文章關鍵字

D檔放空檔何者

別叫我牛肉～

2723分

2樓

別叫我牛肉～

個人積分：2723分

文章編號：1936394

印象中

自牌車在行進狀況打成空擋是比較不好的

另外安全起見下坡別打空檔才是, 別為了省油增加了緊急煞車的距離啊

有開過手牌車的人應該都知道, 打空檔下坡煞車負擔會很大, 很危險

至於省油這點, 應該沒差多少, 不過也要看當時的檔位跟引擎轉速

chiluen

4分

3樓

chiluen

個人積分：4分

文章編號：1936400

記得n年前電視上一直宣導說，下坡路段勿放空檔滑行，造成煞車失靈，發生意外。

下坡放空檔沒省多少油吧！生命安全才是最重要的。

kiki

136分

4樓

kiki

個人積分：136分

文章編號：1936444

下坡時只有短短幾百公尺，不加油或放空檔，都不會耗很多油，省油的結果應該相差不大，反而安全性就差很多，還是入檔以低速檔輔助煞車最為省油安全，還沒聽過下坡擔心耗油的。

若要達到最省油，又不要命的話，直接熄火以空檔滑行下山最省油也最短命，請勿為了下坡省油送命。

yayama

1462分

5樓

yayama

個人積分：1462分

文章編號：1936482

chiluen wrote:
記得n年前電視上一直宣導說，下坡路段勿放空檔滑行，造成煞車失靈，發生意外。

@@~這一段小弟是記得...剎車失靈或不夠時還可以利用檔煞...而不是會造成煞車失靈吧!!
記錯了請糾正...

這個是省不了多少油...安全比較重要...

漂然

161分

6樓

漂然

個人積分：161分

文章編號：1936496

長途下坡要使用低速檔以減少煞車的負擔

若是使用空檔不就是完全靠煞車減速了

大概幾公里普通的煞車系統就會過熱而失去功能

到時候就可以在新聞上看到版主了

切記長途下坡請使用低速檔

godpa

16分

7樓

godpa

個人積分：16分

文章編號：1936559

yayama wrote:
@@~這一段小弟是記...(恕刪)

並不是喔，下坡放空檔是很危險的，等煞車失靈了才靠檔煞，那就來不急了啦

chrishu

29分

8樓

chrishu

個人積分：29分

文章編號：1936601

下坡放N檔,變速箱離合器跳離,油壓不建立..傷變速箱嗎?小弟認為多少會..
下坡結束接著高速由N檔要入D擋,高速狀態下離合器嚙合....傷變速箱嗎?小弟認為超級傷..
省了油錢(如果有省到的話啦)...變速箱壽命提前掛點?哪個划算?...
除非是想再原廠保固結束前換一顆新的啦><"

liquidgroove990

135分

9樓

liquidgroove990

個人積分：135分

文章編號：1936619

以現在電腦控制噴油的系統來說, 入檔滑行時候是不噴油的, 引擎轉速就由車子的慣性拖著轉. 所以油耗等於0 (引擎轉速要高於1500rpm 以上才不供油)

放空檔的話, 則是一般怠速油耗.

0 油耗 v.s. 怠速油耗, 請問你選哪一個?

入檔的好處與放空檔的壞處其他車有已經提到了, 所以不再多訴了

＊～迷死人的阿秀～＊

9分

10樓

＊～迷死人的阿秀～＊

個人積分：9分

文章編號：1936623

首先，在下坡的時候，【千萬】不可以放空檔來下坡，這樣子會讓你在緊急情況的時候，沒辦法【應變】。

手排車和自排車在下坡的時候都有不一樣的應變方式。

我們要了解引擎煞車這東西，這個就是大家知道的【檔煞】。
手排車作檔煞，這無庸置疑，自排車如果要檔煞的話，就得將車子排入低速檔。
讓引擎替你去做煞車，減少使用腳煞煞車來令片的磨損。
也是替車子減少一項負擔消耗。

小雞Bye～ http://picasaweb.google.com/amuro.hs

下坡時D檔不加油與放空檔滑行何者省油？

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