標題已改過
當初想說YARIS要給他買下去了,畢竟有雙安,不為自己想也要為家人想;朋友建議說可以看看TIIDA,結果一問之下居然全車系單安(!!),給了大空間卻讓人不敢放心載家人出遊....後來業帶說可以等看看blue bird全車系雙安+ABS.EBD,讓我苦等至今,結果配備表一出來:
2.0 L級 (66 萬)
ABS+EBD+BAS三合一煞車系統
駕駛安全氣蘘
電動後視鏡
扇貝形真皮座椅
駕駛座高低調整(手動)
2DIN前置單片CD
倒車雷達
15吋鐵圈185輪胎
2.0 I級 (69.9 萬)
電動後視鏡(自動折疊功能)
第三代I-KEY鑰匙
2DIN前置6片CD(MP3功能)
霧燈
真皮高低可調方向盤
16吋鋁圈195輪胎
2.0 P級 (75 萬)
HID頭燈
AFS主動式感應側向輔助照明系統
倒車後視鏡下潛功能(附記憶功能)
皮木真皮高低可調方向盤
駕駛座高低電6向調整(附I-KEY鑰匙連動記憶功能)
2.0 P 升級版 (79.9 萬)
天窗
雙前座氣曩
TOBE
7吋螢幕
多功能方向盤
2DIN前置6片CD(MP3功能)加後置6片換片箱
頂級79萬的才有雙安,人家CIVIC69萬的就有了,不要跟我說等級不同不能比較,裕榮自己都說這是SENTRA的後繼車了,該出1.8不出,雖然"可能"很省油,省下來的錢又讓稅金吃掉了。
而主力69以及75萬的等級卻都配置單安而已,這就是國慘車的通病吧(唉)!!價錢拉高已經很過分了,更過分的是安全防護卻如此精簡,難道嚴大真的以為國人水準還停留在十年前嗎?配備恐怕已經不是購車的主要依據了,身邊很多朋友根本不需要天窗、DVD之類的東西,但是因為配備分級的措施不得不買一堆用不到的配備。
呼籲買裕榮的車子之前先想想家人吧,他們的笑臉會讓你考慮安全配備的。
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補充一點,考慮國產車就是因為我經濟狀況堪稱普通而已,還有房貸跟家人生活開銷,基本上進口車以及超過65的車子我就不考慮了,請不要再說啥買進口車就好啦、不會買頂級喔之類的話了,那是某些M族左邊的人在考量的了。
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http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/060712/7/uqu.html
A12570448 wrote:
當初想說YARIS要...(恕刪)
不知道您為什麼這麼火大,一種米養百樣人,什麼車都有人要,如果沒有人要,自然會被淘汰。每次看到有人在倒x就很倒胃口,資本主義自然會淘汰這些人,偏偏要用這麼激烈的口號,選舉嗎?
有人認為裕隆都不裝安全配備,可是當年Sentra HV加裝BAS以及Sentra180加裝主動式頭診的時候,媒體通通不鳥這些配備,車主也不鳥,只管電子配備多炫麗。車廠儘管努力的裝上先進的安全配備,車主還是不在乎,車廠見沒有人鳥,只好自然淘汰那些安全配備的優先順序,你這時來怪裕隆?是不是有點本末倒置?
回歸正題,Bluebird單氣囊我不想說,因為已經很無力。扣掉虛晃一招的66萬等級,其他三款車跟10年前的Cefiro幾乎同等價位。唉!物價漲得真快~而且安全配備一點進步都沒有?其實有,主動式頭枕/EBD/BAS都有增加,也不能說都沒進步。
可憐的Bluebird還是沒有ISO-FIX,國產房車中只有Teana有,轎旅車中Mazda5和Wish都有是怎樣?有小孩一定要買RV?倒是座椅舒適性及包覆性不錯,應該可以獲得不少女性車主的青睞。銀色中控台有點讓我訝異,因為質感真的不怎麼樣。其餘靜態的部分都不錯。
不過最重要的,車子還沒有試開過就評論一部車好不好,是不是太武斷了?是不是也陷入了另外一種配備迷思?一切等開過再說吧!



























































































