我是開CRV 2000CC的休旅車，假日時常喜歡到處跑。但有一次去合歡山時，就覺得爬坡無力，即使用到2檔或1檔，油門踩到底了，車子卻愈走愈慢，然後都快停了下來，所幸最後還是有爬上去，就其實也不是很陡的山路，卻居然快爬不上去。
以及有一次去山坡上的景觀餐廳，路也是有點陡，但其實也不是太陡，用的是1檔，因為想看看是不是有停車位，先踩住剎車後查看，當我再把剎車鬆開要往上開時，就在剎車鬆開那一剎那，車子居然後退往下滑，我踩了油們後輪胎卻是原地打滑發出尖銳聲響，亂抖亂抖的才勉強開了上去，嚇死人了，到底是車子故障有問題還是我開車方式有問題？還是這一款車原本就是有如此的表現?
所以假如是車子先天性能差，那換車時除了看馬力及扭力之外，還要看哪些規格呢?要爬坡有力還要看什麼數據或變速箱規格之類的嗎?150萬以內有什麼好的建議嗎?
謝謝各位大大提供意見喔。
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狄拉克 wrote:
恩，我那時一心急猛踩...(恕刪)
陡坡起步有點忌諱大腳油門喔，打滑後還上的去表示車子還蠻挺你的沒給主人漏氣~
像上一台我還當長輩司機時用那台仙草也是犯過這個錯，當場輪胎慘叫，還好也有上去
(然後很快就換了一台4wd新車，因禍得福?
)至於山上持續爬坡中感覺漸漸沒動力的話要看引擎跟變速箱的狀況去一項一項排除
比如說有沒有高轉時應該有的的嘶吼聲?聲音正不正常
如果引擎正常，那退檔時變速箱是否有退檔應有的推進扭力感
另外行進中需要變速箱自動退檔增加扭力的話應該大力踩到底(這樣變速箱才會自動退檔，緩踩的話有時候變速箱呆呆的根本不會退或退檔的時機太慢)
甚至可能就只是如同樓上朋友說的，車子高山症了
(現在有沒看到保養廠正在對你招手說肥羊該進廠了~
)
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