大家好:

前幾天剛做完50000公里保養,也作了輪胎對調及定位(在輪胎行作的),
想說試一下定位的情況,於是找了一段約5、6百公尺沒有岔路的直線路段,
確定前後沒有來車,便加速到70公里左右再全力踩下剎車,結果車子很平穩的
停下了,也沒有任何的偏移,但是踏板卻沒有反饋的震動感,ESP燈號也沒有亮,
重新再測一次還是一樣。

前一部車是霹靂馬,做這樣的測試時煞車踏板都會有明顯震動感覺,ABS燈號也會亮,
但今天測試卻沒有這樣的反應,是不是ESP系統故障了?(啟動前的檢測都正常)

因為道路只有6公尺左右(鄉下道路),所以沒有試緊急剎車下輕微轉向的動作,
不知道在直線緊急剎車的情況下,有可能ABS不作動嗎?還是ESP有問題呢?

小弟的前一部車霹靂馬只有ABS系統,目前的Mondeo TDCI是ESP系統。
不知道有沒有這方面的達人,可以給一些建議呢?謝謝了!
文章關鍵字
ABC 只有在輪子煞車打滑,碟盤咬死時才會開始作用。

換句話說,若是你輪胎太差,或煞車太強,讓輪胎鎖死,自然ABS會出來。

若是你輪胎太強,或是煞車太弱咬不死碟盤,ABS打死出不來。

你的霹靂馬有可能輪胎太差,或是有改裝煞車。

你現任車輛可能輪胎太好,或是煞車力道不夠,自然ABS出不來。


oddchung wrote:
ABS 只有在輪子煞車打滑,碟盤咬死時才會開始作用)


我目前的車子是 Mondeo TDCI,剎車部分原廠未改,輪胎換了 MAXXIS PRO R1,
輪胎規格和原廠一樣。如果照這樣說來,是輪胎的抓地力夠,但剎車弱了一點?

不過測試時的剎車距離倒是和預期差不多(只是感覺而已),柴莽的剎車會太弱嗎?
其實不用擔心太多,若是你的ABS很容易作動,問題比較大。

一般市售車,輪胎只要夠新,70km/h用力踩是很難讓ABS作動的。

而只要你有感覺車輛能夠停下來,都是好事。

若是你ABS在乾地上常常作動,老實說不是件好事,表示輪胎真的不行,煞車也有問題。

我自己的車ABS作動的時機,頂多在國外開車遇到薄冰煞車時才會出現。


當然也碰過最糟的狀況,以前在國道開車,前面小卡車有大型物體掉落,左右又有車無法閃避,煞車踩到底發現碟盤過熱而煞車失效。

這個時候ABS根本出不來是很可怕的事情,卡鉗根本抓不住碟盤,ABS也沒有用。


oddchung wrote:
其實不用擔心太多,若是你的ABS很容易作動,問題比較大。
.
.
當然也碰過最糟的狀況,以前在國道開車,前面小卡車有大型物體掉落,左右又有車無法閃避,煞車踩到底發現碟盤過熱而煞車失效。...(恕刪)

ABS作動太慢,會不會是你的ABS系統版本太舊??

第二點更是矛盾,
在國道,又不是山路下坡長時間煞車,哪有可能會遇到碟盤過熱而煞車失效??
會不會是你的煞車系統有問題吧.
免責聲明:以上言論為玩笑話,亦不代表本人真實意圖。 本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

flyorfall wrote:
ABS作動太慢,會不...(恕刪)


是的,煞車出問題,所以才會煞不住。

ABS若是沒有作動,表示卡鉗抓不住碟盤,若是還沒抓住碟盤ABS就作動,那才是不正常。
下雨天時去試出來的機會比較大喔
感謝大家的回應,原來直線緊急剎車的情況下,只要輪胎不打滑,
或碟盤咬死的情形,ABS不一定會作動。

可能是我被以前的座車的情況影響,認為高速緊急剎車ABS就會作動,
下次找個安全的地方,再試試緊急剎車時是否還能轉向,如果正常的話,
應該就如同oddchung說的,是輪胎效能強過煞車性能吧!

只是這樣,不知道是要高興輪胎還OK,還是要抱怨剎車太鳥了?
只要這樣車子正常減速都是好事,除非你覺得車子應該要減速的更快。

若是要減速的更快,當然升級煞車與輪胎就好了。

若板主滿意目前的煞車力道,那就不需要做任何升級的動作。

以前開沒有ABS的車,配上較好的輪胎,也不容易有鎖死的情況發生。
想太多了.真的會動作都是緊急狀況.就是回憶的時候有整個人生影片播放的感覺= =

正常情況下妳很難去用全力踩下煞車...下意識問題
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!