請問小弟看了一下車用主動式重低音好像都需要加裝一個桶狀的1.5法拉電容器好像是為了穩壓用但為什麼1.5法拉電容器要做那麼大一顆???為什麼不可以就直接將1.5法拉高耐壓的電解電容直接並到擴大機的正負極上面嗎??這只是小弟異想天開的想法,是否有瞭解的大大為小弟解惑??在此先謝謝!!
為什麼鉛蓄電池要做這麼大一顆?為什麼油電車電池這麼大一顆?為什麼電動車電池這麼大續航力這麼差?不能做得像1.5V電池一樣大嗎?----------------------------------------我承認我是來亂的XD
失禮了...電容做那麼大是因為他需要做那麼大,才能有那麼高的電容量X最高電壓電容直接併到電源上面,並不建議,因為這顆電容會變成汽車逆電流,在汽車需要用電的時候提供電力,對音響穩壓的功能就減弱了。因為汽車的電壓不是非常穩定,所以除了超大電容以外,音響內部最好加上穩壓電路比較好。另外15V左右的1.5法拉電解電容,還不太算高耐壓,比較像超級電容或是金電容串聯下圖縱軸是總共儲存的電量,橫軸是可以持續放出的功率,都是在單位重量下所以可以知道,大電容很重又存不了多少電,但是可以一下子放出很多電電池則是可以存較多電,但是一下子沒辦法放出太多電
tcn1john wrote:失禮了...電容做那...(恕刪) 還是非常謝謝你給我講解剛剛小弟也去查了一下大概推了一下答案並聯多顆容值小的電容,達到1法拉以上,可以ESR减半,也可穩定定壓會比單顆電容效果好太多~~市售的電容器體積會比較大是因為裡面並聯多顆電容,並加上穩壓電路與電壓偵測顯示電路重低音所使用的電容器可以自製只要計算阻值,就可以達成DIY,比市售良莠不齊的電容器品質好還是謝謝你的指教^^
ESR可以看做電容的電阻(直覺上來說)理想上應該趨近於無限大雖然說小顆並聯ESR可能會比較好,但是主要還是取決於電容的品質並聯小電容一般具有反應快的優點,大電容濾低頻,小電容濾高頻電源波動另外市售的電容器沒有加穩壓電路阿,還是你把穩壓器跟電容器搞混了?反正要接防逆流的,不然只是在幫汽車穩壓重低音我看大電容不一定夠,或許你買幾顆鋰電池+較小的電容,配上穩壓電路有比較好的效果?
tcn1john wrote:ESR可以看做電容的...(恕刪) 非常感謝再次指導我所說的穩壓是當電容儲能穩定,減少電源電壓降在快速充放電之間,提供趨於平穩的電壓但在部分市售電容器有提到穩壓電路在電容器表頭似乎也有看到IC晶片等電路這部分我再找找資料研究
四樓大大說的好.認同其實那棵電容是給重低音用.當整個音場打擊出低音.含重低音時.那顆便是供電.不直接在汽車電瓶抓電.這樣也給發電機.輕鬆些.當晚上開車用電量大.電容也只是負擔起這工作.在晚上開車用電量大.你不希望聽到重低音打的很上氣不接下氣.一些玩家級的還二至三顆電容.那是有道理的.大大可以去坐看看玩很大音響的車.當花幾萬塊玩音響時.在車裡面聽音樂是不同.簡直是一個樂團在你汽車裡.只為你伴奏.