部份資料引用自Ucar&以下連結，感謝01熱心網友~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=2681303&last=35104987
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2637592
| 車款 | ELANTRA 1.8旗艦版 | LUXGEN5 1.8頂級 | 馬三 2.0頂級 |
| 售價 | 73.9萬 | 預接單80萬 | 80.9萬 |
| 車身 | 4530/1775/1445 mm | 4650/1806/1489mm | 4595/1755/1470 mm |
| 軸距 | 2700 mm | 2720 mm | 2640 mm |
| 性能 | 150hp/6500rpm 18.2kgm/4700rpm | 150hp/5200rpm 23.5 kgm /2000~4000rpm | 151 hp/6500rpm 19.3kgm/4000rpm |
| 變速箱 | 六速手自排 | 五速手自排 | 五速手自排 |
| 煞車 | 4輪碟煞 ABS+EBD | 4輪碟煞 ABS+BAS+EBD+BOS | 4輪碟煞 ABS+BAS+EBD |
| 安全 | 前座雙氣囊 ESP | 前座雙氣囊 | 前座雙氣囊 |
| 配備 | KEYLESS感應 光感應頭燈 定速 雙區恆溫 感應式雨刷 駕駛座椅電動調整 方向盤音響控制 | 觸控螢幕 環景影像系統 車側安全影像 HTC手機連結 HUD抬頭顯示器 恆溫空調 天窗 方向盤音響控制 | 方向盤換檔撥片 KEYLESS感應 PUSH START HID頭燈 ISOFIX 定速 恆溫空調 天窗 方向盤音響控制 |
| 油耗 | 市區 9.46 km/l 高速17.51 km/l 平均13.4 km/l | 平均約13.X km/l | 市區 9.4 km/l 高速16.7 km/l 平均12.8 km/l |
其實馬三2.0並不是新車，而且排氣量比另外2款1.8新車ELANTRA跟LUXGEN 5也不對等，不過卻同樣是150匹最大馬力，比較後ELANTRA跟LUXGEN 5在稅金跟油耗上的支出可以省下一筆。
題外話，在查ELANTRA能源局測試資料時，發現tobe新車最近也似乎在準備新車上市，代號是261(4D)跟161(5D)，應該就是車展展出的M’way跟Q’way，而且是搭載著CVT無段變速!!不過乍看之下，油耗似乎有點高。
由於資訊過少，所以小弟就先不把tobe列在上圖比較表內，這部車我覺得先不用太去看它的引擎表現，先來看看它在安全測試成績的部分(目前也只有這部份資訊比較透明)，除了在EURO N-CAP得到四顆星外，在ARTC及VSCC也都高規測試通過，算挺不錯的，看看之前的車款，我想這部車肯定應該也是6氣囊。不過個人覺得五門的Q’way帥氣度比較高，如果價格壓在50萬上下!!?? 就還算是很實惠的價格，以ELANTRA和LUXGEN 5近75萬跟80萬的價格，再加上原先在這級距的ALTIS(約65萬)，看來1.8的市場又準備進行一場激烈廝殺。
如果撇開tobe的方向盤疑慮(好像也只有那1部啦)、現代的韓國品牌(仇韓因素)等等不客觀因素，不知道大家會怎麼選擇?
