因為好奇 看了雙B的車
手自排檔未多到7或八檔
以前開手排車 最多到五檔
難以想像
從起步一檔 排二檔.....一直到八檔
請問擁有這些車的人真的常用手排模式
從一檔逐檔升到八檔嗎?
還是依然使用自排模式?
或是有其他駕駛方式?
個人積分：77分
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philus wrote:
因為好奇 看了雙B...(恕刪)
這些是因人而異的！
但如同傳統車的最高檔位！通常是巡航擋位
但部分的7速本體在第六檔位與第七檔位都是超齒比擋位(也就是齒比低於1)
檔位越多的好處是引擎會越省油！
恩...這樣說好像不太恰當
應該說 不同時速可以搭配的齒比更多！使得引擎可以在較低轉速的檔位行駛。
也可以減少引擎的負荷，並達到省油的目的。
而CVT揣摩出的手排檔位
大多數是增加駕駛樂趣 或是滿足車主的虛榮心
有許多車主還不太會使用手排功能，但是可以跟朋友說""我這有手排功能而且是七速的""
本身是傳統序列式齒輪本體or行星式齒輪本體的變速箱
在多齒比組合的用途上
節能跟動力分別取決於各檔位的齒比！並沒有一定的節能or動力強大
至於有沒有使用上的方便性
就如同重機通常都有五檔or六檔
基本上有檔位 就用的到....
更何況現今的變速箱本體已經無"離合器"需要自己釋放
只要撥動排檔桿or拉一下方向盤後面的撥片
就能進行換檔的動作....
並無像傳統手排車的麻煩！對駕駛者來說當人是樂趣十足的產物。
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