如果都改成CRH,大陸的鐵路運輸將大幅成長

這是昨日搭乘的CRH時刻表,本以為是春運漲價了。

如果都改成CRH,大陸的鐵路運輸將大幅成長
看到火車才嚇一跳是CRH。

如果都改成CRH,大陸的鐵路運輸將大幅成長
是二聯對接式。

如果都改成CRH,大陸的鐵路運輸將大幅成長
車內空間不錯,只是擔心一般百姓的公德心能維持多久。

如果都改成CRH,大陸的鐵路運輸將大幅成長

嘩!!只用了二十分鐘就到上海,快的令人吃驚,一般快車也要四十分鐘,而且行車相當平穩,還有隨車服務員年輕多了,有聽說是日本新幹線的技術,天津造的車,不過我看來應該還是原裝車,因為內裝水準相當高。
車頭有點像是JR東日本的E2新幹線,看到照片還猶豫了一下這是不是日本
不過CRH的LOGO頗嚇人的醜~~
這個已經被踢爆是日本生產的!但是中國跟日本買技術轉移費用與生產技術等
真正中國產的可能要等上一年吧。

在昆山上線運行主要是當國家形象廣告用途。

這種是就是引進日本新幹線的E2-1000 由青島的南車四方廠生產

這邊有一篇比較台高700t和CRH2的文章
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!UFj3GGqeGRvTeobjdtihHF02/article?mid=1404

請問一下是不是到昆山火車搭車
我人現在也在昆山
想去體驗一下
比較跟台灣有什麼差別
對大陸這種坐火車可以用"天"算的地方,多一些高速鐵路也是好事。
http://goo.gl/b3MUUb 支持環保 減少用紙 發票要刷 手機條碼
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