按現代和裕隆發展自主品牌的初期來看
現代初期 車爛就不說了 車也沒賣點的特色
重點來了 他們內銷賣自己國人的售價快1萬5美元
結果外銷出去的車 確以6000美元還有找的價格賣出去
在看看裕隆發展自主品牌的經歷
以前的飛羚 現在的納智捷
車雖說也沒好到那裡 但至少有他的特色與賣點
更重要的是 無論飛羚或納智捷 至少裕隆給台灣人的價格 相對其他地方來的便宜
所以相對現代初期來看 我覺得裕隆對台灣國人算是不錯了
但即便如此 韓國還是塑造出 愛用國產品牌的氣圍
酸民在歌頌韓國如何如何好時 希望你們或多數台灣國人同胞也能學到人家這種對外團結的精神
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