[注意]行經巴拉卡~白天請開大燈!

各位車友出門遊玩請注意!
由淡水過去101線道轉巴拉卡公路上陽明山的話,請務必要開大燈!

小弟今天上去,一從101轉上去,就要兩位條杯杯虎視眈眈,開口就是~行照駕照拿出來!
心裡想,這邊是閃黃燈阿,我應該沒有紅燈右轉阿,此處也從來沒看過警察(雖然派出所就在轉角)
攔下後,警察大人說,你沒看到警告牌嗎,走巴拉卡要開大燈!
耶...確實是有警告牌啦,不過現在大白天,今天太陽又大的根什麼一樣!有必要這樣抓嘛!
還好小弟有開小燈,雖然警察大人不是很滿意,不過也在提醒後放了我一馬!
不過其他人就沒那麼好運了(上下山都一樣,因為下山也是一個拐角過來,也沒的閃)
反正車也不多,就看條杯杯,一台一台慢慢開單!
條杯杯還跟我抱怨,前一台車態度很差,還不肯簽名!!!

小弟被放一馬後~試圖警告對向下山來車,唉!無奈沒人理我!那大家就乖乖接罰單吧!


文章關鍵字
小弟昨天才走巴拉卡公路到陽明山,十部車子有八部沒開大燈,
這條公路近一年來走不下10次了,從沒看過警察抓沒開大燈的違規,
我個人是一定會開,也對這個規定很贊成,
想不通的是明明沿路紅色警示標誌都寫得很清楚,
而且路面都有"請開頭燈"的警示語,還是很多駕駛人不願意開大燈.
在山區行車開大燈比沒開大燈會安全許多的
如果沒有記錯在一般道路上行車也要開燈
只是條子沒有嚴厲在抓而已
●命運就像被強姦:如果不能反抗的話就去享受吧; 生活就像在自慰:一切都要靠自己的雙手來解決! ●
本來就要開...開燈對象有沒有來車可以先知道...
等入灣之後才看到超恐怖的捏...
我的話深灣的話會按一下喇叭...讓對方知道有車要來...

其實開燈不是要自己看清楚,而是要讓對方知道自己的位置...

每個禮拜5、6還會出現那種關燈跑楊金的白痴...
問他幹嘛這樣,竟然說開HID會跑比較慢...
聽完畢真想賞他們兩拳=..=" 無腦到了極點...
真希望他們因此去親山壁或是貼地飛行一下,或是跟大卡車親密接觸也不賴...

總之...能開的話就全天開大燈吧!
一般大眾都認為開大燈很耗電...
所以白天開大燈=耗電

我白天開大燈會被罵...原因就是上面兩句...所以都折衷...開小燈

不是對機械很懂...(指考物理只得24 )
所以有懂這方面的前輩來說明一下嗎???
汽車引擎發動時就在幫電瓶充電...
所以就算開冷氣.開音響.開大燈...(前提是音響沒改)...
電瓶充電量恆大於供電量???
開大燈是否會減少電瓶壽命???
小弟覺得白天也可以開大燈阿
既不費電又無礙
還可以提醒前車"我再後面要注意到我喔"
山路最好都開著燈
轉彎時能讓對向車先注意到
PS有些進口車是一發動就開著燈的不是嗎??
總言之有益而無害
在山區有些路段路很小,加上有樹蔭,有些灣可能也看不到來車,開著燈會比較安全的!
山路開大燈是有他的安全性考量。
依照防禦駕駛的觀念,
開大燈可以讓對向駕駛從轉彎處的凸鏡裡,
更容易發現對向來車。
劉小白 wrote:
小弟覺得白天也可以開...(恕刪)


加拿大是這樣...全時電門
美國.歐洲則是可由駕駛員手動開關的日間行車燈...
日系的LEXUS也有日間行車燈(GS車系好像是全時...其他不清楚)

我記得幾乎這2.3年的歐系.美系進口車都有日間行車燈吧...
只是台灣人10個有8個不知道車子上有這種東西...
剩下兩個是連晚上都懶得開大燈的...
我想說的是!
開大燈是好事!
只是警察伯伯~不是在路段中間取締!
而是在拐上巴拉卡的路口抓!很多人才正想把燈打開!就被臨檢了!

不過還是要提醒大家!不管是白天還是晚上!請把您的大燈打開吧!
為了您的荷包!也為了您的安全!
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