從以前學到現在很少在碰柴油車這塊
老師突然考這提把我給考倒了
所以不知道柴油車為何沒節汽門
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他有節氣門
不過只有全開跟全關兩種分別

他應該是由噴油量多寡來控制轉速的吧
翔葛熊 wrote:
從以前學到現在很少在碰柴油車這塊
老師突然考這提把我給考倒了
所以不知道柴油車為何沒節汽門...(恕刪)

其實現在汽柴油都是噴射引擎,兩者節氣門的功能已經比較接近,

在化油器時代的差異就比較明顯了

彼時的汽油引擎靠節汽門開度(壓力差)把汽油吸出來,而柴油引擎為缸內噴射,靠噴射泵把柴油壓出來,所以柴油引擎沒有節氣門,只有蝶型閥(功能就不講了)~~
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