在駕訓班的上坡起步 教練教的是 "停到定位 → 踩離合器,煞車→ 排空檔→ 拉手煞 " 然後起步的時候是踩離合器排1檔→踩油門 慢放離合器→ 等到轉速差不多的時候 放手煞"。因為在駕訓班的時候後面沒有車 可以慢慢來,但是平常上坡停紅燈的時候..後面可是有車的阿~~~沒時間讓我慢慢拉轉速..然後我朋友教我的方式是 "踩煞車 然後 加油門 然後再放煞車"....可是我有時候都會熄火我已經開了一陣子了,也從彰化開到墾丁過 其餘的地方都沒甚麼問題 就是上坡起步會怕怕的因為我的車是 得利卡4WD 柴油車 油門採太大力 會熄火不知道各位在斜坡起步的時候有甚麼撇步??
我記得和方式與您的有些些不同~~~我的方式在上坡起步時,先入1檔再放手煞車,之後慢慢放離合器,等引擎的轉速變慢時(要多練習),再放腳煞車並大踏油門,不過坡度很陡時,速度要快(去踏油門的動作要快),不然會息火~~~加油~~多多練習~~~
多練習+1放開剎車踏板之前提前入檔,並半放離合器,感覺到離合器稍微接上並且引擎轉速微微下降時,鬆開剎車盡快往油門補點油......逐漸完全鬆開離合器,上路!這樣可以減少放開剎車瞬間車子後滑的幅度。奧妙之處在於1.離合器半開半合的點,不至引擎抖動熄火但又有部分動力輸出至傳動軸。2.鬆剎車移往油門的速度。3.補油門力道的控制,不會猛拉轉速也不至於熄火。4.整體動作的連貫性。偶而有機會開手排樂趣也很多,挺有挑戰性的